比亞迪9月4日發布的投資者關系活動記錄表顯示，公司坦言今年受電池産能制約，閃充業務需求遠超供給，“閃充太受歡迎”。
比亞迪于今年3月發布第二代刀片電池及閃充技術，量産車型實現10%到70%充電僅需5分鐘、10%到97%僅需9分鐘的補能效率，單槍充電功率最高達1500kW。技術發布後訂單出現爆發式增長，目前産能供不應求。
在5年新興業務發展節奏方面，比亞迪表示儲能前景最為清晰，尤其是AI數據中心的發展，未來幾年儲能需求将保持高速增長。公司辦公已在用國内AI工具，應用端非常看好模型能力發展對基礎設施的确定性需求。
與此同時，AI基礎設施建設也帶動了功率半導體和碳化矽需求迅猛增長。作為功率半導體IDM廠商，比亞迪半導體擁有芯片設計、晶圓制造、封裝測試全鍊路設計與制造能力，是中國最大的車規級芯片企業。
在閃充生态建設方面，比亞迪在國内已落成一萬座閃充站，覆蓋332個城市，城區平均每3至4公裡就有閃充站。公司還與小桔充電、新電途合作共建15000座兆瓦閃充樁，規劃到2026年底建成20000座閃充站。比亞迪表示，明年第二代刀片電池産能釋放後，國内國際市場将同時發力，閃充生态也将落地全球。
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