FREELANDER神行者品牌首車神行者8正式上市，共推出6款配置車型，涵蓋五座和六座兩種版本，補貼權益價28.99-37.99萬元。
FREELANDER神行者由奇瑞與捷豹路虎聯合打造，主打豪華智能硬派，神行者8外觀整體高度還原了概念車設計語言，前臉使用封閉式格栅并配備主動式通風口，中央嵌入可發光FREELANDER字母标識。
兩側大燈依舊保留了神行者的經典造型，并配備ISD互鎖式大燈，支持5大品類(迎賓、歡送、解鎖、充電、泊車)10+種預設表情包。
新車長寬高分别為5118(5185)/2050/1898mm，軸距為3040mm，定位中大型SUV，車身側面線條平直，配備寬體輪眉、隐藏式門把手、車頂一體式行李架，并且保留了路虎神行者經典的尾部三角窗設計。
車尾采用垂直切削尾門布局，D柱采用熏黑處理，同時還配備大尺寸擾流闆以及圓潤的後包圍，并且支持選裝牽引裝置，準拖挂車總質量2000kg。
車内為環抱式座艙布局，方向盤采用方形優化造型，減少屏幕遮擋，搭載46.3英寸8K全景遠端顯示屏、15.6英寸Mini LED中控觸控屏，并保留實體按鍵，還配備256色雙光圈懸浮氛圍燈、前排雙50W無線充電以及車載香氛系統。
新車提供五座和六座兩種座椅布局，六座版第二排為獨立航空座椅結構，椅背最大躺角145°，并支持16點熱石按摩、4重加熱以及260mm滑軌行程，二排還會配備17.3英寸吸頂屏、10L車載冷暖箱、小桌闆以及電動遮陽簾，第三排座椅也會配備加熱和通風功能，椅背最大躺角124°并可純平放倒。
底盤采用車前雙叉臂、後多連杆式獨立懸架，并配備閉式雙腔空氣懸架以及±10°後輪轉向，同時它還擁有三把鎖：前機械鎖+後e-LSD電子限滑差速器+數字虛拟中央差速結構，最高離地間隙270mm、涉水深度900mm。
智能化方面，座艙配備高通骁龍8397車規級芯片，算力320TOPS，輔助駕駛來自華為，其中Pro為艙内激光視覺Limera方案，而Max和Max+版則搭載華為896線激光雷達，全系均為乾崑ADS 5，能夠實現車位到車位3.0。
動力部分，神行者8采用增程混動，由最大功率115kW的1.5T發動機+雙電機組成，系統總功率610kW，0-100km/h加速4.6秒，還能在20km/h車速内實現 4L/4H模式不停車切換，标配60.33kWh動力電池，CLTC純電續航310km，并支持800V高壓平台+6C超快充。
不止如此，該車配備i-ATS智能全地形系統，可在0.2秒内自動切換泥濘、岩石、沙地模式，且支持道路預瞄，能自動升降底盤、調節動力系統，降低越野門檻。
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