據報道，日産正在研發一款尺寸更小、價格更親民的入門級純電汽車，内部命名預計為“Wave”，測試車近期已上路路試，預計2027年上半年正式登場。
從諜照來看，Wave測試車仍覆蓋僞裝衣，但可辨認出采用了類似日産Micra的前臉和燈組設計風格。
該車基于雷諾AmpR Small平台打造，與新一代雷諾Twingo E-Tech同平台。AmpR Small平台是雷諾集團專為緊湊型純電車開發的架構，雷諾5、雷諾4及新一代Twingo均基于該平台。
動力方面，Wave預計搭載27.5kWh磷酸鐵锂電池組，采用單電機前驅布局，最大功率約60kW，WLTP續航約263km。
定價方面，Wave起售價預計低于2萬歐元(約合人民币15.6萬元)，直接對标零跑T03、比亞迪海鷗等中國品牌在歐洲市場的入門級純電車型。
值得注意的是，日産已于今年6月正式停止逍客純電版的開發。逍客是日産在歐洲最暢銷的車型，2023年日産曾承諾在英國桑德蘭工廠生産電動版逍客，但随着全球成本削減和電動化路線重估，該項目被叫停。
日産CEO内田誠此前證實，日産将在Pixo停産後時隔十多年重返歐洲A級車市場。Wave預計于2027年上半年正式發布，生産可能在日産歐洲工廠或雷諾的斯洛文尼亞工廠進行。
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