今日，寶馬集團放出新世代寶馬iX3 30L的續航實測成績，這台純電SUV在真實路況下，滿電出發全程沒有進行任何補能，最終實際行駛裡程達到700.5公裡，抵達終點時電量完全耗盡。
iX3 30L搭載了寶馬與甯德時代共同開發的77kWh磷酸鐵锂高壓電池，電池針對日常通勤場景完成優化，兼顧操控感受與續航能力。
寶馬對旗下所有電池都執行全球統一嚴苛測試标準，以此保障電池全生命周期的安全性與穩定性。按照官方參數，該車CLTC續航為630公裡，10%‑80%直流快充耗時約22分鐘，本次極限路測也展現出這套電池系統的實際潛力。
此外，新世代寶馬iX3系列已于8月21日開啟預定，一共有30L、40L、50L三個版本可供選擇。40L升級雙電機四驅，配備86.9kWh 大圓柱電池，CLTC續航702公裡。
頂配50L搭載113.4kWh大圓柱電池，CLTC續航最高可達919公裡，最快10分鐘能夠補充418公裡續航裡程。
整車基于800V高壓平台、第六代BMW eDrive電驅打造，品牌秉持入門即高配的思路，将近40項高價值配置作為全系标配。像無感刹停、智能駕駛輔助等功能全部下放，兼顧豪華體驗、智能安全與電動化實力。
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