今日上午,吉利舉辦智能全新越野技術發布會,吉利汽車集團副總裁李傳海發布全新智能越野技術,首搭車型為銀河戰艦700,新車預計年内上市。

針對越野用戶最擔心的電池磕碰,吉利對神盾電池安全系統做了專屬設計,目标打造防彈級電池安全。第一層是讓電池磕不到,電池包采用内凹式設計,底部比整車最低點擡高80毫米,即使托底也隻能磕到副車架,傷不到電池。

基礎版車型電池包最小離地間隙313毫米,空簧版最高360毫米,配備主動液壓懸架可達403毫米,官方稱均為同級第一。第二層是磕到也磕不壞,電池包底部一共布置6層防護,最外面一層是防彈層,碎石沖擊和底盤托底都扛得住。
軍工級安全的第一重保障是落水不慌,水深超過800毫米時,應急漂浮脫困模式自動激活,三電系統防水能力均達IPX8級别,整車支持長達40分鐘的應急漂浮。
車輛還行業首發搭載聲呐技術,配合水中增強的360度環視,隐藏在水面之下的環境和障礙物也能清晰掌控,雙推進器開啟後可實現水中前進和原地轉向,水中脫困速度最高可達4節。
第二重保障是無人區不失聯,李傳海透露,上個月團隊在新疆跑環塔标定,車輛開到沙漠附近地面信号完全中斷,依靠車上的雙向衛星通信依然可以正常收發消息。
車輛還支持軌迹點亮無人區功能,走過的路線自動生成可視化軌迹并可分享給朋友,組隊走散時對方能順着軌迹準确找到位置。這些功能依托吉利低軌衛星系統,目前吉利已部署64顆低軌衛星,實現除南北極之外的全球覆蓋。


今年下半年,時空道宇還将發射吉利星座07組衛星,一期規劃72顆(含8顆備份星)将完成全部部署,解鎖更多衛星通信服務。
第三重保障是高海拔不缺氧,就在昨天,銀河戰艦700以非改裝量産車身份沖上海拔6001米的高原,打破量産車高原爬坡最高紀錄。車輛搭載同級唯一的1+3+BC雙模式供氧系統,高原缺氧環境下可将座艙氧濃度提升到25.2%,達到森林環境的富氧水平。

據悉,銀河戰艦700定位AI全地形硬核SUV,車長5085mm,軸距2900mm,搭載三電機四驅插混系統并配備差速鎖,綜合功率830kW(約合1128馬力),輪端峰值扭矩13920N·m,零百加速3.95秒,推重比392馬力每噸為全球量産插混越野第一。
新車采用一體式大梁和6橫7縱8環籠式車身,抗扭剛性超40000牛·米每度,11根熱氣脹管組成隐藏式防滾架,GVMC動态控制系統支持80km/h麋鹿測試,AI四驅可自動切換前驅、後驅、四驅,集成蟹行、原地掉頭、爆胎行駛和障礙物連續避讓。
新能源越野這條賽道,過去兩年各家卷的是動力和差速鎖,吉利這次把競争拉到了電池防護、水中脫困和衛星通信上,相較于行業中其它的越野車型,吉利此次是把越野車的全維安全拉到了新的高度。


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