在今日開幕的成都車展上，新世代寶馬iX3長軸版正式開啟預訂，共推出三款配置車型，售價區間26.99-33.99萬元。
新車外觀基本複刻了海外版車型的設計，數字天使光翼日行燈+3D光耀格栅的設計十分搶眼，這也将成為寶馬新世代車型的标準設計語言。
将會提供9種車身顔色，分别為礦石白、極晝灰、濱海灣藍、空間銀、藍嶺山脈色、炭黑色、沙丘灰、火焰紅和磨砂空間銀。
國産版車身尺寸進一步增加以符合中國消費者的喜好，長寬高分别為4885*1895*1635mm，軸距較标軸版加長108mm至3005mm，所有額外空間加在第二排。
值得一提都是，長軸距版采用中國專屬的全新半隐藏式外門把手設計，均為電動物理二合一開關，并設置“三重安全冗餘”：高壓電池直接供電、12伏蓄電池備用供電、機械結構冗餘。
車輛尾部同樣保留橫向L形天羽尾燈，尾标換為華晨寶馬，并在車頂分段式擾流闆中央增加了後置攝像頭，将搭載貼合本土出行場景的Momenta全場景領航駕駛輔助功能，覆蓋高速及城區道路場景。
内飾采用寶馬最新設計風格，包括全景視域橋、新世代操作系統X以及視平線全景顯示系統都會得以保留，這套設計确實會令人耳目一新。
智能化全面與中國科技企業合作，引入與阿裡巴巴共同開發的寶馬定制大語言模型(LLM)技術，DeepSeek的AI大模型能力以及AI智能體引入座艙，同時系統支持鴻蒙生态，HUAWEI HiCar等數字化服務，同時還搭載全景一體式防曬天幕。
動力同樣是這款車的亮點所在，全新寶馬iX3長軸距版搭載第六代BMW eDrive電驅技術，全系基于800V高壓架構打造，分為後驅和四驅兩種版本。
iX 30L搭載77度磷酸鐵锂電池組，CLTC續航裡程630公裡，而40L xDrive升級為四驅，換裝87度三元锂大圓柱電池，CLTC續航裡程702公裡。
頂配50L xDrive同樣為雙電機四驅，綜合功率351千瓦(477馬力)，匹配113kWh大圓柱電池，CLTC純電續航裡程超900公裡，官方電耗低至15.1kWh/100km，實測日常使用超800公裡，極限續航超1000公裡。
同時支持超快充補能，10分鐘即可實現CLTC工況400公裡的續航裡程，10%-80%快充僅需21分鐘。
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