吉利銀河旗下首款C級純電轎跑銀河TT正式開啟預售，新車推出3款後驅車型，預售價14.59萬-16.99萬元，全系标配800V高壓平台、激光雷達和全鋁前雙叉臂懸架，入門即滿配。
下附各版本預售價：
540後驅尊享版：14.59萬元;
540後驅尊貴版：15.59萬元;
640後驅旗艦版：16.99萬元。
預售權益同步公布：下訂享500元抵2000元購車金的現金膨脹禮和優先提車權;電吸前備箱(價值3999元)、智能冷暖冰箱(價值2999元)、FSD可變阻尼自适應懸架(價值3999元)三大升艙配置限時免費贈送;
640旗艦版還可享價值26800元的科技舒享包限時選裝價16000元，以及價值11000元的峽灣藍車漆加醇紅内飾限時選裝價5500元。
銀河TT基于GEA Evo原生新能源架構打造，車長4999mm、軸距2920mm，定位C級AI純電運動轎車，也是銀河品牌累計銷量突破200萬輛後向上攻堅的首款運動産品。
核心亮點包括：全域800V碳化矽平台、甯德時代磷酸鐵锂電池、千裡浩瀚H7智駕+車頂激光雷達、随速可調電動尾翼、無框車門，以及全鋁前雙叉臂+後五連杆懸架。
設計上，新車采用低趴溜背轎跑姿态，封閉式前臉配L形熏黑燈組，貫穿式尾燈兩側呈編織交錯造型，車頂激光雷達與智駕小藍燈表明身份，車尾電動尾翼支持三擋角度調節，極限開啟22.5度時可提供508N下壓力。
座艙為橫向環抱布局，配備膠囊式液晶儀表、大尺寸中控屏與AR-HUD三屏聯動，搭載Flyme Auto 2車機和四音區免喚醒語音，前排座椅通風加熱按摩俱全，空調出風口還嵌入了一枚實體鐘表。
智駕方面，銀河TT搭載千裡浩瀚輔助駕駛H7方案，車頂192線激光雷達配合多組攝像頭與毫米波雷達，支持城市NOA、高速NOA和自動泊車全場景高階輔助駕駛。
底盤則是同價位罕見的“滿配駕控”思路：全鋁前雙叉臂加後五連杆獨立懸架打底，配液壓襯套，預售期再免費送FSD可變阻尼懸架，高配還提供CCD-AI魔毯底盤。
動力續航上，本次預售的後驅版搭載245kW單電機，540版本配52.4kWh電池、640版本配63.8kWh電池，全系甯德時代電芯、800V高壓快充，6分鐘補能400+km。
追求性能的用戶可以等一等四驅版，綜合功率425kW、零百加速3.8秒的TT Ultra已于7月21日以20.98萬元開啟預售，限量999台當日售罄。
整體來看，定價是銀河TT最大殺手锏，14.59萬的起售價，比特斯拉Model 3(23.55萬起)便宜近9萬元，比小米SU7(21.99萬起)低了7萬，卻标配了後兩者入門版都沒有的800V平台和激光雷達;
對比同價位的小鵬P7、尚界Z7、比亞迪漢EV，銀河TT的底盤規格和補能效率同樣占優。不過，賬面優勢能否兌現為駕駛質感和可靠性，還要等四季度正式交付後的市場檢驗。
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