據報道，零跑汽車創始人、董事長朱江明近日A05上市發布會後的溝通會上，罕見地用“快樂”來形容自己的造車心境，稱自己已經過了“最驚吓的那一段”，進入了“感覺有點快樂的階段”。
“過山車難受的點已經過去，現在在享受這個過程，覺得挺開心的，可以看到很多風景。”
朱江明說，零跑現階段已越過最難熬的節點，零跑正快要到達頂點，有望實現更高的目标。
當天，零跑用不到20分鐘的發布會，推出了A系列第二款小車A05。該車定位“智能靈動精品轎車”，車身尺寸4200×1800×1560mm，軸距2605mm，提供405km和510km兩種CLTC續航共5個版本，指導價6.39萬至9.09萬元。
全系标配高通骁龍8295座艙芯片，高配車型搭載激光雷達與高通8650智駕芯片，頂配配備53kWh電池包，支持2.5C超級快充，30%至80%補能僅需16分鐘。
除此之外，7月零跑全球交付101267輛，同比增長102%，成為首個月銷突破10萬輛的中國造車新勢力。
自2024年6月以來，零跑銷量持續穩步攀升，6月交付93376台穩居新勢力第一，7月直接邁過十萬門檻創下曆史紀錄，銷量規模已可比肩部分老牌車企。
今年1-6月，零跑累計交付356487輛，同比大漲60.8%，是上半年唯一銷量突破30萬輛的新勢力品牌，領先第二名理想汽車超過16萬輛，月度銷量連續多月穩居新勢力首位。
C系列、B系列主力車型搭配海外出口，構成了穩定增量。目前零跑産品線已覆蓋10款車型，銷往全球40餘個市場。
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