鴻蒙智行正式發布2026年7月車主用車報告，乾崑智駕使用數據刷新月度紀錄。
7月輔助駕駛時長1301.2萬小時，再攀新高，相當于108.4萬趟京滬單程長途自駕。
高達95.3%搭載智駕硬件的車主都會日常開啟輔助駕駛，使用率居高不下。
7月正值暑期出遊高峰，高速、城郊、景區道路出行量大幅上漲，輔助駕駛總裡程創下月度新高。高速路段依舊是車主使用智駕最多的場景，長時間勻速行駛時，絕大多數車主都會打開高速領航，緩解長途開車疲勞。
城區早晚高峰、鄉鎮窄路、環島路口，ADS也能穩定應對加塞、橫穿行人、紅綠燈啟停等複雜路況。
車位到車位全場景領航功能增速格外明顯，7月單月使用次數927.4萬次。輔助泊車使用次數4644萬次，離車泊入輔助使用次1078萬次。
報告顯示，華為乾崑智駕7月避免可能的碰撞20.5萬次，累計避免可能的碰撞473.4萬次，構築全時速、全方向、全目标、全天候、全場景、全時域的六維安全體系。
除了智駕數據，座艙使用習慣也能看出車主日常需求，智慧語音助手被喚醒次數3.9億次，語音搜索導航次數1.3億次，超級桌面應用打開7949.1萬次，語音車控次數1.1億次。
與此同時，華為途靈平台主動防滑控制(雨天)累計激活42萬次，暈車舒緩累計激活106.3萬次。
行業裡不少智能駕駛産品出現“買了不用”的閑置情況，鴻蒙智行這份月度報告能看出，ADS已經從附加配置變成車主出行剛需。随着後續持續疊代，全場景智駕的使用頻次、月度總裡程還有繼續上漲的空間。
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