據報道，特斯拉車主David Moss近日成為全球首位在FSD連續裡程計數器上突破2.5萬英裡(約40234公裡)的用戶，相當于繞地球一整圈，或普通美國司機兩年的駕駛裡程。
整個過程中，車輛未出現任何方向盤修正、刹車介入或其他形式的人工幹預。
特斯拉軟件團隊近年來持續為FSD系統打造遊戲化體驗。FSD v14.2版本新增了“自動駕駛統計”頁面，記錄用戶整體使用情況。
随後，主駕駛界面加入“無幹預FSD連續裡程”組件，實時顯示車輛在無需駕駛員幹預狀态下的連續行駛距離。
今年夏天推出的FSD v14.3.4進一步強化該功能，當車主達到250英裡、500英裡、1000英裡或5000英裡等連續裡程節點時，中控屏會觸發全屏彩紙動畫慶祝裡程碑。
David Moss正迅速成為特斯拉社區中最活躍的FSD用戶之一。此前，他曾因連續使用FSD行駛近1.3萬英裡而受到關注，并完成了首次全程無需駕駛員幹預的FSD橫跨加拿大之旅。
今年早些時候，他的連續裡程已突破2萬英裡大關，僅用兩天20小時就跑完了2732英裡。此次2.5萬英裡的新紀錄，再次刷新了他自己保持的成績。
視頻顯示，Moss夜間行駛在高速公路上時，計數器不斷攀升，最終跳到2.5萬英裡。
駕駛可視化界面随即飄起數字彩紙，彈出醒目的連續裡程提示。特斯拉長期觀察者、X用戶@SawyerMerritt分享了這段視頻并寫道：“恭喜@DavidMoss成為首位在FSD連續裡程計數器上突破2.5萬英裡的特斯拉車主，這太瘋狂了。”
遊戲化機制在鼓勵車主更多使用FSD的同時，也讓特斯拉獲得大量真實道路駕駛視頻數據用于訓練和改進神經網絡。
但該機制也引發安全争議。有分析指出，如果駕駛員過度在意保持連續裡程紀錄，在遇到複雜交通狀況或惡劣天氣時可能遲遲不願主動退出FSD，從而形成冒險駕駛習慣。
據悉，特斯拉已确認FSD v15将在現有HW4硬件上運行，無需等待下一代AI5芯片。
新版本參數量将達到當前版本的10倍，已在特斯拉Robotaxi車隊中測試，預計今年底或明年初正式發布。
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