日系品牌裡最早擁抱新能源的無疑是日産，旗下聆風一度是全球最暢銷的電動車，但随着特斯拉以及國産新能源的崛起，日産反而顯得停滞不前。
這兩年以來，東風日産在激進轉型中，陸續推出了N7、N6以及NX8三款新車型，而如今，第四款産品即将到來，它正是NX7。
NX7定位要比NX8略低，申報信息可以看到，該車長寬高為4785*1920(1932)*1660(1665)mm，軸距2815mm，定位A+級SUV。
新車采用品牌全新設計語言，保留分體式車燈經典結構，同時取消貫穿式日行燈，下方主燈組用菱形輪廓搭配内部L型燈腔結構，機蓋帶有硬朗隆起筋線，前包圍預留進氣區域，兩側增設導流槽，強化整車運動感。
車尾造型相比NX8更為緊湊利落，搭載貫穿式黑化尾燈，燈組中間嵌入NISSAN字母标識，車尾兩側标注NX7與東風日産銘牌。
此外，車身支持撞色車頂、異色外後視鏡選裝，同時提供不同樣式的前後組合燈、車尾尾燈可供選配，并标配ABS防抱死制動系統，提供235/60 R18、235/55 R19 兩種規格輪圈可選。
還支持豐富的選配，覆蓋智能、外觀多項配置，包括車頂激光雷達、翼子闆攝像頭、後擾流闆攝像頭、前後保側面雷達、天窗、車頂行李架、不同樣式輪圈、紅色卡鉗罩、異色車頂與後視鏡、差異化前後燈組造型等。
動力部分，此次申報車型采用增程混動，搭載1.5L插混專用發動機，電機峰值功率170kW，并匹配磷酸鐵锂蓄電池，電池容量40.95kWh，提供220km、225km兩種純電續航版本，極速180km/h。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，若因作品内容、知識産權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系，本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.
