新能源汽車市場競争加劇，新品疊代速度不斷刷新紀錄，“速成造車”逐漸成為行業突出問題。
傳統燃油車時代，一款新車完整研發驗證普遍需要三到四年;但在電動化浪潮下，行業節奏大幅提速，2025年國内新能源車企新車平均開發周期僅24至30個月，不少新勢力品牌為搶占市場，直接将整車立項到量産的時長壓縮至18個月以内。
大量測試環節被簡化，車輛諸多耐久、安全隐患留到交付後，變相讓消費者充當免費試車員，各類故障、召回事件随之增多。
針對這一急功近利的行業亂象，吉利汽車公開表态，堅持摒棄速成造車思路，旗下所有新車完整研發周期穩定維持在3至5年，依托遍布全球的16座專業試驗基地，累計完成超1億公裡整車實車驗證，通過多場景、長裡程測試充分暴露設計缺陷，從源頭規避安全風險。
長期深耕技術也為吉利積累了紮實成果，企業先後拿下兩項國家科學技術進步獎，耗時近八年打磨的全新智能越野技術也即将落地發布，以紮實研發成果帶動行業品質升級。
為規範行業發展，相關主管部門近期出台新規，将3萬公裡整車可靠性測試設為新車上市準入硬性門檻，倒逼車企重視前期驗證。
業内專家表示，汽車制造不存在捷徑，産品可靠度需要充足時間與海量路試裡程沉澱，唯有守住完整研發測試流程，才能推動行業高質量、規範化前行。
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