長城汽車董事長魏建軍今日在微博發文稱，看了中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2026年7月中國汽車保值率研究報告》，坦克品牌保值率表現不錯。
他表示：“我們不太會做營銷，但品質還是用心的，保值率不錯。保值率高一點，也是給用戶省錢。”
報告顯示，在新能源品牌三年車齡保值率排名中，特斯拉以56.7%穩居榜首，坦克以54.3%緊随其後，是排名最高的中國品牌。第三至第五名分别為廣汽傳祺(49.8%)、理想汽車(49.4%)和保時捷(48.5%)。
在插電混動車型細分榜單中，坦克的表現更為搶眼，一年車齡保值率TOP5中坦克占三席：坦克400新能源(78.0%)第一，坦克500新能源(77.1%)第三，坦克300新能源(73.5%)與方程豹豹8并列第五。
三年車齡榜單中，前兩名均被坦克包攬，坦克500新能源(63.2%)和坦克400新能源(58.3%)，第三名哈弗猛龍PHEV(52.9%)同樣是長城系車型。
客觀而言，魏建軍所言“不太會營銷”并非謙虛，與雷軍、餘承東等自帶流量的車企掌門人相比，魏建軍微博粉絲約45萬，社交媒體聲量明顯偏弱。
但坦克品牌憑借硬派越野定位和Hi4-T插混技術，在保值率這一用戶切身利益指标上跑赢了多數新勢力。
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