理想汽車今日推出i8後驅長續航版，全國統一零售價30.98萬元。
理想i8于去年7月份上市，當時隻有四驅一個版本，此次新增的後驅長續航版，相比四驅版(33.98萬元)價格便宜3萬元。
并且，後驅版因為取消了前軸電機，整體電耗進一步優化，電池容量雖仍為97.8kWh的三元锂電池，但CLTC續航由四驅版的720km增加至780km。
8月6日至8月31日定購用戶，後驅版可享受最高價值35,750元的限時權益，包含首付9.98萬元起、3年0息或5年超低息(最高省利息15,750元)，以及贈送主副駕全尺寸零重力座椅帶16點揉捏按摩(價值20,000元);
四驅版限時權益最高價值38,000元，理想全系首任車主複購i8還可享10,000元現金減免。
具體來看，理想i8兩版本均标配電動開關前備箱、二排右側零重力座椅、半隐藏門把手、前排雙超大面積化妝鏡(亮度色溫可調)。
四驅版則标配後艙娛樂屏套裝(21.4英寸超清屏+流媒體内後視鏡+高通8295P芯片)，後驅版可花10,000元選裝。
車身尺寸為5085x1960×1740mm，定位純電六座家庭SUV，新增電動前備箱，電動開啟關閉，便利性進一步優化。
兩版本底盤配置一緻，均配備雙腔魔毯空氣懸架(四檔高度可調，最高196mm/最低131mm)、前雙叉臂+後五連杆全鋁擺臂、高性能液壓襯套等，底盤硬件表現越級。
動力上，後驅版搭載後置單電機，最大功率250kW，百公裡加速6.6秒;四驅版系統綜合功率為400kW，百公裡加速4.5秒。後驅與四驅版相比，二者的動力差距并不算太大，而6.6秒的加速性能，也已超過路面上80%的車輛。
補能方面，理想i8全系配備97.8kWh的三元锂電池，支持5C超充技術，充電10分鐘續航增加500km。并且，全國理想超充站已超過4100座，超充站數量國内車企第一。
對于用戶而言，理想i8後驅版砍掉了一台前軸電機，且後排娛樂屏需要花錢選裝，但購車成本相應下調了3萬元，實用性和性價比提升明顯。
下附理想i8後驅長續航版一圖看懂：
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