小米汽車更新網友問答，詳細講解澎程系列标配的一體式熱成型門環。
其中N90 Max搭載的門環是目前行業尺寸最大的同款部件，完整覆蓋全車A、B、C、D四根立柱，整車側面防護直接升級一檔。
傳統車門框架是分開沖壓多塊鋼闆，再用電焊點拼在一起，焊點就是車身的薄弱位置，發生側面撞擊時很容易開裂變形。
小米這套門環換了全新工藝，先把13塊闆材激光焊成完整坯體，再一次性熱沖壓成型，整個結構沒有分段拼接的縫隙，從根源減少焊點失效風險。
這款巨型門環尺寸達到3289mm長、1556mm高，直接貫穿車内一二三排，把前後門、車頂、車尾立柱連成一個整體。
據已公開的技術資料，這是目前行業内尺寸最大的一體式熱成型門環。
以側柱碰場景為例，車身橫向承載能力提升19%;單側門環内還采用4處2200MPa小米超強鋼增強，進一步提升小偏置碰撞、側面碰撞等場景的防護能力。
除了門環本身，這套結構還和整車铠甲籠式車身搭配使用。N90 Max全車高強度鋼加鋁合金占比90.4%，一共有16處位置用到2200MPa超強鋼，一體式門環、前地闆骨架、内嵌式防滾架互相配合，把座艙包裹成堅固的安全籠。
一體成型工藝不光提升安全性，還能減輕車身重量，省去闆材搭接重疊的多餘材料，輕量化和車身剛性同時兼顧，制造流程也更簡潔。
對于家用SUV來說，側面碰撞是高頻危險場景，這套超大一體式門環，能大幅降低撞擊後座艙變形擠壓乘客的概率，也是澎程主打的核心安全硬件。
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