【每日科技網】
不少關注小米澎程增程SUV的用戶都有一個疑問，小米最新的這套增程技術方案為什麼沒有上當下熱門的800V高壓平台?
近日有熟悉汽車研發邏輯的行業博主專門發帖讨論了這個行業話題，直言小米沒有給這款增程車搭載800V平台，最核心的考量并不是技術做不到，而是從最初立項階段就綜合權衡了開發時間和落地成本得出的最優解。
按照博主梳理的項目時間線，小米澎程系列的開發節點基本敲定在2024年底，也就是2025年1月正式立項，當時市面上主流的理想L系列、問界增程車型全部都采用的是400V高壓平台，整個供應鍊的配套體系已經非常成熟。
很多人忽略的核心底層邏輯是，純電車和增程車對電池的需求本質上完全不同，兩套産品的核心設計目标從根上就不是一個方向。
純電車的電池是車輛的唯一能量來源，要獨自承擔全部續航裡程的供給，因此天然追求大容量、高電壓、超快充，800V平台可以讓整車電壓直接翻倍，同樣充電功率下電流就能減半，線束可以做的更細，充電過程裡的發熱損耗也能少很多。
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