今日，小米創始人雷軍在社交平台分享了對小米澎程三年路測工作的感悟：“今年，是小米澎程測試的第三年，566台車，跑到用戶可能會去的每一個角落，一個工況一個工況地死磕。你可以說我們比别人更執着，那是因為我們深知每一個開車的人與他們的家人也要坐這台車。隻有自己真正放心了，才敢把它交給用戶。”
此番發聲，是小米汽車高管胡峥楠發布澎程路測詳細數據長文後，雷軍對新車測試工作的補充回應，文中披露了小米澎程完整的實測數據與覆蓋範圍，清晰展現了小米汽車嚴苛的産品驗證标準。
據官方披露信息，僅小米澎程單一車型，就動用了566台測試車，累計完成428萬公裡實地行駛，測試足迹遍及全國31個省級行政區、194座城市。
放眼小米汽車全線産品，從純電SU7系列到增程澎程，四年間累計投放2684台測試車輛，總路測裡程突破3551萬公裡，這樣的測試規模在行業内都屬于前列水平。
小米汽車始終遵循“十倍投入”的産品研發準則，測試環節也執行同等高标準。測試不局限于封閉試驗場的标準化耐久測試，還把車輛投入真實多元路況：高溫、嚴寒、高海拔、城市擁堵、高速、鄉村土路、山路，還有雨雪冰雹等極端天氣全部納入驗證範圍。
實驗室隻能測算标準工況數據，而全國路測可以疊加各類複雜、小衆的長尾使用場景，還原普通人真實用車環境，全方位檢驗車輛可靠性。
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