小鵬MONA系列首款SUV——MONA L03正式開啟預售。新車共推出純電及超級增程共六個版型，預售價區間為14.38萬-16.58萬元。
在發布會上，小鵬汽車董事長何小鵬不僅交出了MONA M03上市600多天累計交付28萬台的傲人成績單，更用L03向10-20萬級的燃油SUV大本營投下了一枚重磅炸彈。
如果說M03是用極緻的性價比擊穿了純電轎車市場，那麼L03的殺手锏，則是用百萬級超跑的設計語言，結合圖靈AI芯片的算力下放，完成了一次對A級SUV市場的“降維打擊”。
法拉利前設計師操刀 14萬買法家平替SUV
年輕人買車的第一訴求是什麼?小鵬給出的答案是：一眼出圈的時尚好看。車不僅是交通工具，更是社交名片。
以往在10-15萬這個價位段，傳統車企的套路是“套娃”，前臉換個燈就是新車。但小鵬這次為了打造這台年輕人的Dream Car，小鵬把設計副總裁胡安馬·洛佩茲親自操刀。
這位曾在法拉利度過8年時光、參與設計過25款法拉利車型的頂級設計師，将超跑的基因注入了這台十幾萬的A級SUV中。
從造型上看，L03沒有用傳統SUV那種方正臃腫的比例，而是搞了低趴、寬體、溜背的造型。1.20的寬高比，加上0.46的超大輪高比，這本來是百萬級轎跑SUV才有的姿态。
無邊框車門、純平側窗、主動AGS進氣格栅，這些在A級SUV裡絕迹的配置，小鵬硬是全塞進去了。
而在現場發布會上，何小鵬甚至将L03與法拉利Purosangue的外觀設計放進同一張PPT裡進行比較，就差明說L03是年輕人第一台法拉利SUV的平替了。
更硬核的是工藝上的越級，L03為了追求極緻的視覺純粹感，小鵬在車身工藝上對标豪華車，将間隙控制在4毫米以内，機蓋與翼子闆的縫隙甚至做到了3.25-3.5毫米，并采用8層高亮清漆與3C兩塗工藝，清漆厚度比行業平均水平高出20%。
空氣動力學上，L03的風阻系數做到了Cd 0.228，位列全球新能源量産SUV Top 5，僅此一項就為車輛帶來了59公裡的有效續航提升。
而在這個看臉的時代，14萬買個法拉利大師操刀的設計，好像也确實沒什麼可挑剔的了。
圖靈AI芯片下放 15萬級SUV智駕算力翻了20倍
作為一家以科技見長的車企，小鵬在L03上真正做到了“科技平權”。
在智能駕駛領域，行業内15萬級别的SUV往往隻能提供基礎的輔助駕駛。但MONA L03行業首次将1500TOPS算力帶入15萬級SUV，其算力達到了同級其他SUV的10-20倍。
L03提供了兩種智駕版本：
Max版本：搭載單圖靈芯片，有效算力達到750 TOPS;Ultra SE版本：搭載雙圖靈芯片，有效算力高達1500 TOPS。
何小鵬直言，圖靈AI智駕Ultra版本将會是中國最好的智能輔助駕駛，體驗将超過所有50萬旗艦級車型。現場體驗的遊泳世界冠軍唐錢婷甚至表示，MONA的智駕表現比她的駕校教練還要穩，倒車入庫10秒就能搞定。
在座艙方面，L03也相當能打，以前十幾萬的SUV，内飾基本就是“硬塑料+收音機”的代名詞，L03這次主打一個“以下犯上”。
最誇張的是副駕，直接給了同級唯一的14點按摩零重力座椅，一鍵躺平，還能從二排抽出10升的隐藏式抽屜拿枕頭眼罩。
音響和隔音依舊越級，20個揚聲器，對标30萬級豪華音響，還帶AI空間音頻渲染;内飾隔音材料覆蓋率超90%，前後門鋼化玻璃比同級厚25%，甚至還用上了ANC和RNC雙主動降噪芯片。官方直接叫闆Model Y，說無論60公裡粗糙路面還是120公裡高速，噪音表現全面超越。
“一車雙能”增程、純電全都有 續航做到燃油SUV兩倍
動力系統方面，MONA L03是小鵬MONA系列裡首款實現“一車雙能”的車型，同時提供純電和超級增程版本。
純電版提供525km和625km兩種續航，電耗低至百公裡11.9度電，零百加速6.6秒。支持3C快充，從10%充至80%僅需19.1分鐘，比30萬級的Model Y還快7分鐘。
超級增程版則瞄準了燃油SUV的用戶群，其純電續航高達315公裡(同級最長)，滿油滿電綜合續航達1330公裡，是普通燃油SUV的近兩倍。
匮電狀态下，WLTC綜合油耗僅為5.16L/100km，是同級燃油SUV的一半，增程版零百加速6.8秒，且由于主要依靠純電電驅，其自動駕駛體驗比傳統混動車型更加絲滑。
作為小鵬首款全球車型，L03的研發原點直接錨定全球市場。它滿足中國C-NCAP、歐洲E-NCAP和澳洲A-NCAP三個五星安全标準，全系标配7個安全氣囊。
在主動安全上，L03甚至配備了全場景爆胎穩行系統(180km/h時速下爆胎仍能保證安全)，并将小鵬G9上廣受好評的駕駛員失能輔助系統完整下放，當駕駛員失去操控能力時，車輛會自動減速靠邊停車并發起救援。
客觀來看，用十幾萬的預算，提供法拉利前設計師操刀的無邊框轎跑SUV造型、雙圖靈芯片加持的頂配智駕、以及蘋果耳機般的主動降噪體驗。
無論從外觀設計還是科技配置上來看，Mona L03都差把性價比刻在了車頭上。
據悉，MONA L03的全球發布會将于7月16日在德國慕尼黑舉辦，屆時将正式公布全球上市價格。如果上市價格還能繼續驚喜的話，傳統合資SUV估計又要睡不着了。
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