理想汽車今日宣布，全新理想L8将于6月23日正式上市，6月13日展車提前進店，号稱“定沒有妥協的五座旗艦SUV”，看齊9系旗艦。預計新車售價在30-40萬元區間。
車型方面，和理想L9一樣，全新理想L8提供L8 Ultra、L8 Livis兩款車型，二者最大的區别在于，後者采用了L9 Livis同款全線控主動底盤，包括800V主動懸架、線控機械制動EMB、線控專項、後輪轉向。
此外，L8 Livis還比L8 Ultra多了一顆自研馬赫M100芯片，算力達到了2560TOPS，多了3顆固态可變焦激光雷達，以及Livis專屬智能三色星環大燈、專屬設計套件、全車防夾電動門、後艙21英寸4K移動屏、高通骁龍旗艦版8797 Elite芯片以及5D座艙影音體驗等。
車身尺寸上，全新理想L8長寬高分别為5125x2000x1800mm，搭配285mm寬胎。内飾方面最大的升級是二排舒适度的提升，首創聯排雙零重力座椅，支持55°大躺角後背，二排坐墊伸長37mm。除了舒适頭枕外，還提供了磁吸腰枕，以及加熱腿枕。
動力系統也升級了第三代5C增程系統，72.7千瓦時5C超充電池，CLTC純電續航430公裡，CLTC綜合續航1670公裡。油耗WLTC 6.3升每百公裡，整車3年或增程器3萬公裡保養周期。
李想表示，最近一個多月，中國新能源品牌集中發布了多款9系六座旗艦SUV。這個品類的規則，已經由中國品牌定義了。
但五座旗艦SUV呢?這個市場至今沒有被重新定義。GLS邁巴赫定義了後排舒适的天花闆，寶馬X5M定義了五座SUV操控的天花闆。它們都是經典的好産品，但從來沒有人把這些能力放在一台車裡。
全新理想L8想做的事情是：綜合前輩的極緻，做一台看齊全球9系旗艦SUV的五座旗艦。後排舒适做到GLS邁巴赫的水準，操控性做到寶馬X5M的水準，智能化對标自己繼續領先。
如果說六座旗艦SUV已經有了中國品牌的标準，那五座旗艦SUV的标準，我們想從L8開始定義。
“明天起，全新理想L8進入全國門店，歡迎GLS邁巴赫車主來坐坐全新理想L8的二排。”李想還強烈推薦到店後直奔第二排：坐下，打開零重力模式，基于“五連杆”專利技術的坐墊會向前延伸、翹起，把你的腿完整托住。即便身高在185以上，也能擁有不妥協的零重力體驗。
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