蔚來副總裁馬麟今日發布微博，回應此前理想官方發布的理想L9 Livis和蔚來ES9懸架對比一事稱：
蔚來 ES9 在标準模式下與在全主動懸架工作強度極弱的超軟模式下晃動速度一樣甚至更快，這不符合我們的産品設定。我們期待理想公司官方證實視頻真實性，說清楚視頻來源，以及測試時的環境和懸架設置等。
此外，馬麟還透露，上市不到半個月的蔚來旗艦SUV ES9即将迎來第10000台交付。同時發起了一項競猜：ES9會在6月的哪一天達成這一裡程碑?前三名猜中者将獲贈iPhone 17一台。
有獎競猜鍊接直達
據了解，ES9于5月27日正式上市，起售價49.8萬元，定位科技行政旗艦大型SUV。新車上市次日即啟動交付，目前部分高配車型排隊周期已達16至17周。馬麟表示，ES9上市後獲得了用戶和媒體的高度評價，訂單量遠超預期。
蔚來ES9也是蔚來品牌尺寸最大的SUV，基于全域900V架構打造，搭載雙電機四驅系統，最大功率520kW，零百加速4.3秒。
在50萬元以上純電SUV市場，ES9直接對标傳統豪華品牌燃油旗艦。蔚來采用直營模式與BaaS電池租用方案，将入門門檻拉低至39萬元，同時通過換電網絡構建差異化壁壘。
數據顯示，蔚來5月共交付新車37,705台，同比增長62.3%，創下2026年以來最強單月表現。作為對比，此前全新ES8達成10000台交付用時41天，ES9的節奏明顯更快。
這也說明，交付速度正在成為新勢力高端車型的關鍵競争力。ES9的萬台交付節點若能在6月上旬達成，将會刷新40萬元以上純電SUV的最快交付紀錄。
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