小米YU7标準版迎來全網真實續航雙0首測，最終跑出的成績遠超預期，雷軍也親自轉發點贊，不少人直呼這款标準版一點都不标準。
這次測試采用雙0标準，就是把表顯續航跑到0公裡、剩餘電量0%之後，繼續行駛直到車輛真正趴窩，測試真實極限續航。
小米YU7标準版CLTC标稱續航643公裡，實測最終趴窩裡程達到626.5公裡，續航達成率約97.4%。在表顯完全清零之後，車輛還繼續跑了48.5公裡，續航表現非常紮實。
測試中還對比了同價位熱門車型，Model Y煥新後驅版CLTC标稱593公裡，雙0實測成績499.5公裡，續航達成率84.2%。
價格上，小米YU7标準版售價23.35萬，比26.35萬的Model Y煥新後驅版還要便宜3萬元。但實測裡程多出127公裡，續航達成率高出13.2個百分點，性價比和真實續航都更有優勢。
整個測試過程保持相同環境，駕駛模式為舒适，動能回收标準，空調22攝氏度自動，胎壓一緻。
雷軍看到成績後也直接轉發認可，稱這标準版一點都不标準。不少關注的網友表示，YU7标準版的續航表現已經超出同級預期，日常使用幾乎沒有續航焦慮，真實續航非常靠譜。
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