據央視财經報道，磷酸鐵锂是锂離子電池的主流正極材料。
今年以來，儲能、新能源汽車等終端領域需求增長，磷酸鐵锂電池憑借性能和成本優勢，受到市場青睐，電池企業也加大磷酸鐵锂原料的采購量，保證電池生産。
當前，磷酸鐵锂在國内锂電池正極材料市場出貨量占比約八成，随着下遊電池企業需求爆發，上遊磷酸鐵锂企業的訂單量也出現大增。
而從去年6月份開始，磷酸鐵锂的價格就在一路走高。近一年時間，市場主流磷酸鐵锂，由每噸約3萬元上漲至目前的每噸約6萬元，漲幅近一倍。
另有報道指出，漲價的直接推手來自上遊原材料，電池級碳酸锂現貨價格已攀升至約20.5萬元/噸，創下三年新高，較2025年6月5.8萬元/噸的低點暴漲超250%。
此外，需求端的爆發進一步加劇了供需緊張，2026年一季度國内磷酸鐵锂總出貨量約123萬噸，同比增幅近60%。
并且，中國汽車動力電池産業創新聯盟數據顯示，4月磷酸鐵锂電池裝車量達50.8GWh，占總裝車量的81.5%，刷新曆史份額紀錄。
原材料上漲，需求加劇，多重因素推動磷酸鐵锂的價格上漲，而電池的成本壓力也正在向整車終端市場傳導。
乘聯會數據顯示，2026年1至3月國内乘用車均價較去年同期分别提升1.5萬元、1.5萬元和0.7萬元，新能源汽車價格上行尤為明顯。多家車企已在此前數月陸續上調部分車型售價，而随着磷酸鐵锂價格持續走高，新一輪漲價潮或已在路上。
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