據外媒消息，近日，寶馬Z4已在麥格納位于奧地利格拉茨的生産線完成最後批次生産，目前僅剩餘最終版車型在售，這也意味着中型雙座燃油跑車這一細分市場暫時沒有現役量産車型。
寶馬在去年底正式發布Z4最終版，為這款車型30年的産品曆史畫上句号。此前同細分市場的奧迪TT、保時捷718 Boxster和Cayman均已停産，與Z4同平台開發的豐田Supra也已停止該代車型的生産，豐田此前已确認Supra會在2030年前推出全新一代車型，但将采用完全自主的技術路線。奧迪方面此前傳出将在今年夏季公布TT和R8的繼任車型計劃，但官方尚未确認相關信息，項目目前處于獨立推進狀态，不受保時捷718産品規劃影響。保時捷電動版718測試車已在紐博格林周邊進行路試，奧迪則被傳仍在開發燃油平台的雙座跑車，目前暫無原型車曝光。
寶馬官方表示，Z4即便後期加入手動變速箱選項，仍未能扭轉全球銷量低迷的狀況，因此不會推出換代車型，短期内也不會布局電動雙座跑車，将觀望競品的市場表現後再做決策。
目前Z4最終版已在西班牙市場上市，2026年5月起執行的無優惠指導價約合人民币54萬元至67萬元，提供三種動力配置，外觀采用啞光黑色車漆搭配紅色刹車卡鉗。
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