大衆汽車正式發布ID.Polo的官圖，這款車延續了Polo之名，是大衆最成功車型的電動化續作，提供三個配置版本，分别為Trend入門版、Life舒适版以及Style頂配版，海外起售價為24995歐元(約合人民币19.99萬元起)。
ID.Polo定位純電兩廂代步車，長寬高4053/1816/1530mm，軸距2600mm，基本延續了此前發布的ID. 2all概念車設計，前臉采用封閉式設計，并搭載時下流行的貫穿燈帶，燈帶中央為可以點亮的品牌LOGO。
内飾部分，該車會配備10.25英寸儀表盤以及13英寸中控屏，還會保留大量的物理按鍵，對于此前就駕駛大衆燃油車的用戶來說，上手幾乎沒有難度。
有意思的是，它還會提供複古主題，儀表界面以及中控娛樂系統顯示風格切換到20世紀80年代風格，配合方向盤上的實體按鍵，甚至有些黑莓手機的感覺。
配置部分，該車将會提供前排座椅加熱和方向盤加熱等功能，另外還會配備Travel Assist駕駛輔助系統，支持高速自動變道、紅綠燈及停車牌識别。
得益于MEB+平台的優勢，新車空間利用率較燃油版Polo大幅提升，行李廂容積提升至441升(燃油版351升)，增幅達25%;當後排座椅靠背放倒後，裝載容積可進一步拓展至1240升。
動力方面，ID.Polo搭載全新高效前驅系統，提供三種功率版本供消費者選擇，分别為85千瓦(116馬力)、99千瓦(135馬力)以及155千瓦(211馬力)。
其中，85千瓦和99千瓦版本标配37千瓦時(淨容量)磷酸鐵锂(LFP)高壓電池，在直流快充站下，10%-80%充電僅需約23分鐘，WLTP續航最高可達329公裡。
155千瓦版本則搭載鎳錳钴(NMC)電池，淨容量為52千瓦時，WLTP續航峰值可達454公裡，同樣支持直流快充，10%-80%充電時間約24分鐘。
此外，全系标配車輛對外放電(V2L)功能，輸出功率最高可達3.6千瓦，用戶可通過車内230V插座取電，也可通過專用适配器，滿足戶外出行、應急供電等多種場景需求
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