A0級小車市場車曾經的“王者”來了。
剛剛，奇瑞旗下的經典IP，承載了無數人人生第一輛汽車夢的國民小車奇瑞QQ，正式以純電身份回歸并迎來上市，奇瑞将其稱之為全新QQ3。
限時起售價5.89萬起，頂配價格也不過7.89萬，而且現場就交付。
價格雖比10多年前的QQ要貴，但無論是從車型尺寸，空間表現，硬件配置以及智能化體驗各個方面，全新QQ3已不再是當年那個功能簡單的代步車。
比如新車基于原生純電平台打造，還搭載了奇瑞最新的“獵鷹智駕”與“靈犀智艙”，公布完價格，李學用更是在現場激動的喊出——随便比，還有誰?
歸來的QQ，能不能再續寫“國民傳奇”?
01 用技術突圍
全新奇瑞QQ3，頭頂QQ的光環入市，在影響力和号召力方面大概率不用擔心，剩下的就看有沒有與之匹配的産品力。
顯然，奇瑞也意識到了這一點，除了情懷，QQ3還要用技術突圍。
在當下，A0級小車普遍有“智能化缺位”的問題，全新QQ3用上了最新的靈犀智艙，其搭載的Carmind大模型，支持AI自然語言暢聊、AI繪畫、AI向導，還能實時獲取車況，出現故障給你解答。
載體就是一塊15.6英寸2.5K超清中控屏，極窄的邊框設計 ，88%超高屏占比，還有高通8155芯片。
全新的HMI設計，支持快捷手勢、個性壁紙、靈動島、萌寵桌面等功能，内置的高德最新導航引擎810，支持紅綠燈讀秒，目的地規劃充電、微信位置共享導航、手機導航流轉、組隊出行等功能。
另外還支持車外喊話功能，長達1分鐘的車内實時對外喊話，想象一下，開着這款小車在斑馬線前面禮讓行人，是不是挺有意思的。
智能化的另一維度——輔助駕駛方面，全新QQ3搭載獵鷹500駕駛輔助，采用了地平線J6E芯片，算力達到80TOPS，7V3R12U的硬件方案，最大的亮點自然是支持高速NOA，可實現自動上下匝道，主動變道，打燈變道、大車避讓等功能。
雖然是A0級小車，但全新QQ3在安全方面也很到位，主動安全方面配備540°全景影像、前後向的碰撞預警、主動刹車、盲區監測等諸多功能，能夠極大避免危險發生。
此外還有15項駕駛輔助功能，比如全速自适應巡航(ACC)、車道偏離預警(LDW)、自動緊急制動(AEB)、開門預警、後方交通穿行提示、 後方帶交通穿行制動等。
還有自動泊車輔助，支持100+自動場景識别，有着車頭/車尾泊入等多種方式。
在底盤動力上，全新QQ3會告訴你什麼叫小車也瘋狂，前麥弗遜+後多連杆獨立懸架的硬核配置，後置後驅，軸荷比為50：50，意味着它的下限絕不會差。
動力上，10合1高集成電機，最大功率分别為58kW和90kW，還用上了C-EPS無刷電機轉向系統，助力效率達90%以上，轉向力大小可調，更小方向盤圈數，轉彎掉頭時更省力，這也讓其轉彎半徑僅為5.2米，麋鹿測試成績達到了76.5km/h。
續航上，全新QQ3搭載了29.48kWh、41.28kWh兩款電池，分别對應310km和420km兩種裡程，配備快充系統，16.5分鐘可以從30%充到80%，另外還支持3.3kW/6.6kW外放電功能，在上市前，全新QQ3還進行了一場進藏挑戰，勇闖318，證明了自身硬核實力。
02 定位更高
看得出來，奇瑞QQ3是有備而來，但汽車絕不是簡單的智能功能堆砌，奇瑞也花了不少心思，為其塞入了不少本就高于這個級别的功能和體驗。
與當年的QQ是A00級燃油微型車不同，全新QQ3成了一台A0級小型電車。更大，也更年輕，全新QQ3長/寬/高分别為4195/1811/1569mm，軸距達2700mm，這意味着其不再僅僅是城市日常代步車，瞄向的是尺寸和空間更大的家庭定位。
你或許很難想象，作為一台A0級的純電小車，全新QQ3有着一個高達70L的前備廂，而且還是可以電動開啟，支持8種開啟方式，甚至還支持車外喊話開啟，内部則有帶排水孔與儲物挂鈎設計。
此外，全車還有38處儲物空間，用奇瑞話講，從奶瓶、水杯到手機、鑰匙，每一件随身物品都有專屬位置。
還有個375L的後備箱，也是電動的，如果将二排4/6比例放倒後，儲物空間會進一步拓展至1450L，無論是嬰兒車、露營裝備還是周末采購的戰利品，全都能裝得下，堪比B級車型的儲物表現。甚至二排座椅下方還有個35L抽屜式儲物盒。
堪比B級車型的還不止儲物，在空間表現上，2700mm超長軸距帶來了85%超高得房率，二排腿部空間達977mm、頭部空間985mm，哪怕是1米8的成年人也能輕松翹起二郎腿，二排純平地闆設計，讓中間座位的乘客也不再将就。
相比之下，在空間設計上的一些小巧思，更能看出用心程度，全車有4個1/4生态螺紋接口，支持相機、手機支架、小桌闆等個性化拓展，副儀表台處還能提供50瓦手機無線充電，桌面上還有磁吸控件，可以随手拖拽，再配上音效反饋，操作起來像玩遊戲，可以說相當解壓。
在乘坐舒适度上，全新QQ3前排座椅不僅支持電動調節，座椅記憶，還配備了吸風式通風和加熱功能，而且是坐墊和靠背都有，此外，還有同級唯一的主副駕智能化妝鏡，支持色溫、亮度多檔調節，甚至還有方向盤加熱。
這種的配置，何曾幾時能在一台A0級的小車上能見到。
最後就是在設計上，這款車在繼承了初代QQ的圓潤造型基礎上，擁有全新的“QQ”字母車标，封閉式前臉設計。
車頭Q型LED前後大燈，燈組内部具有上下平行日間行車燈帶結構，前包圍加入黑色圓角矩形元素，尾燈的樣式與頭燈相呼應，内部同樣采用橫向線條加矩形元素的組合，點亮後有很強的辨識度。
再有五門掀背的造型、半隐藏式門把手、圓角矩形外後視鏡、雙色十字形的低風阻輪毂等，都在告訴你，時代變了，QQ也升級了。
03 能否續寫傳奇?
奇瑞QQ，絕對是中國汽車工業史上一個繞不開的名字。
自2003年橫空出世起，改變了汽車隻是富人“标配”的特征，4萬左右的售價打破了中國消費者對于汽車“奢侈”的認知。
QQ誕生之後的第一年，銷量就突破4萬輛，2005年月銷突破1萬輛，2005–2008年連續四年都是國内微型轎車的銷量冠軍。到2011年累計銷量達到140萬輛，獨占小車市場60%份額。
十多年間的不斷疊代更新，到2014年逐漸停止銷售之前，累計銷量超過154萬輛，身影遍布海内外100多個國家和地區，是當時那個年代當之無愧的微型車王者。
雖然QQ3不再是當年的起售價4萬級，但全新QQ3的核心價值和賣點也從“經濟實用”升級為“設計美學、智能生态與情感陪伴”。
同樣也意味着純電小型車市場即将迎來最強挑戰者，但在A0級這個紅海市場中，強手如雲，2025年，吉利星願憑借超過46.57萬輛的銷量成績成為國内不加定語的最暢銷的新能源汽車，就在全新QQ3上市前一天，吉利星願的累計交付正式突破60萬輛。
放眼望去這個市場中的其他選手，比亞迪海豚、名爵MG4等選手也個個身手不凡。
今年，奇瑞集團2026年的汽車銷量目标是320萬輛，比2025年的280.6萬輛增長14%，如何實現今年的銷量目标，純電小型車就是一個非常重要的增量，全新QQ3也将成為奇瑞銷量達标的重要推力。
有情懷打底，也有越級的硬實力撐腰，至于它能不能複刻當年的國民傳奇，就看後續的銷量表現了。
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