知名汽車行業分析師崔東樹表示,中國汽車消費已正式進入高端化周期,市場對單純降價正在脫敏,但對含金量越發敏感。
當下超三成消費者将下一輛車的預算設定在30萬元以上,成為這一趨勢的直觀印證。
崔東樹預測,2026年新能源車市場滲透率将突破50%,首次成為市場主導力量,疊加價格戰被政策規範,行業競争從價格博弈轉向價值競争。
政策層面,新能源車置換補貼改為按車價百分比計算,購買20萬元左右車型才能拿滿補貼,直接引導市場向中高端傾斜。
消費端數據同樣佐證,國内乘用車零售均價從2019年15.1萬元升至2024年18.4萬元,2026年1月進一步回升至18.6萬元,20-30萬元價位車型市場份額也有所提升。
與此同時,消費者對汽車的需求也發生轉變,對單純降價逐漸脫敏,不再盲目追求品牌或科技新鮮感,而是注重座椅舒适度、智駕實用性等“實在豪華”的體驗。
這也推動了高端配置的集體下放,雙腔空懸、激光雷達智駕等曾出現在豪車上的配置,如今已進入20萬主流區間。

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,若因作品内容、知識産權、版權和其他問題,請及時提供相關證明等材料并與我們聯系,本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.

