大衆ID. ERA 9X下線：首發木紋魔術屏 比國産新勢力還科幻

　　上汽大衆官方宣布，3月5日，ID. ERA 9X在甯波工廠正式啟動量産，首台量産車型同步下線。

　　大衆ID. ERA 9X作為ID. ERA序列的開篇之作，标志着上汽大衆全能源戰略布局的全面開啟，肩負着合資大衆沖擊高端增程市場的使命。

　　亮點科技上，ID. ERA 9X首次搭載行業領先的Smart Surface魔術屏技術，其采用微孔膜片工藝，在屏幕關閉時與内飾材質完美融合，實現“隻見材質不見屏幕”的隐形式美感;點亮後畫面清晰通透，無紋理幹擾。

　　二排門闆的Smart Surface魔術屏觸控區，集溫度、座椅、冰箱調節于一體;除了顯示清晰外，相關的觸控畫面還呈現出3D立體感，看上去極其科幻。

　　同時，該屏幕可呈現補盲影像，當乘客按下開門鍵，屏幕實時顯示車外後方畫面，以可視化提醒規避側後方風險，從源頭預防“開門殺”。

　　新車采用“大氣、純粹、硬朗”設計語言，融合東方設計哲學，目前已公布“大漠金”與“仙蹤綠”兩款車色。

　　其它方面，車輛内飾以“方圓合蘊”為設計理念，并配備15.6英寸雙聯屏、21.4英寸後排吸頂大屏及12.8米環艙氛圍燈。車内采用6座布局，冰箱、彩電、大沙發全套配齊。

　　作為大型增程SUV，ID. ERA 9X的車身長寬高分别為5207mm x 1997mm×1810mm，軸距為3070mm。

　　動力部分，新車将會配備EA211發動機作為增程器，最大功率105千瓦。同時，該車将根據配置不同提供三種續航版本：

　　分别是最大功率為220千瓦後置單電機+51.1kWh磷酸鐵锂電池組、最大功率為220千瓦後置單電機+65.2kWh三元锂電池組、前160千瓦/後220千瓦的雙電機四驅+65.2kWh三元锂電池組，CLTC工況最大純電續航将突破400km，綜合續航裡程超1000km+。

　　整體來看，大衆ID. ERA 9X在車身、内飾設計、科技舒适性配置等維度進行了全方位升級進化，更符合國人需求同時，也全面強化了車輛的産品力。

　　新車上市後，将會于理想L9、騰勢N9等國産9系旗艦混動車型構成直接競争關系;而在大衆品牌光環加持下，大衆此次能否在新能源市場扳回一局，我們拭目以待。