2025版電池新國标将于2026年7月1日正式開始實施，有車主好奇，小米汽車的電池符合這個新國标嗎?
對此，小米汽車方面進行了解答：小米汽車的每一個車型都擁有完備可靠的電池安全性能，目前小米已上市的所有車型，包括已停産的第一代SU7，以及即将上市的新一代SU7，電池相關的安全标準就已經滿足甚至超過25年的新版國标。
官方還為大家介紹其中幾項：
電池溫度和電池包電量：新國标要求電池包溫度22℃正負5℃，SoC為95%，單體電芯失控5分鐘内發出報警信号，5分鐘内煙氣不導緻乘員艙發生危險，最後無整包熱失控;小米汽車标準為電池包溫度55℃，SoC為97%~100%，對熱隔離要求更高;
電池底部球擊測試：新國标要求30mm撞擊頭，150J能量，撞後無洩漏，外殼破裂，起火或爆炸，且絕緣滿足100Ω/V ;小米汽車标準為25mm直徑撞擊頭(球頭越小，壓強越大，防護難度更高)，撞後絕緣滿足500Ω/V，并且我們還額外規定了試驗後滿足要滿足IPX7 短時浸水;
電芯循環後測試：此項測試用來檢驗快充場景增多後，電池系統的安全可靠性;新國标要求300次快充後做短路測試;小米汽車标準要求在1000次快充後做短路測試;
此外，小米汽車電池包的振動、機械沖擊、模拟碰撞、擠壓、濕熱循環、浸水熱擴散等測試标準均超過國标;
重要提醒：以上電池安全設計，是建立在一定條件标準内的，大家日常開車要注意安全駕駛，切勿超速。
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