近日，英國電池診斷技術公司Generational發布《2025年電池性能指數》研究報告。
該報告基于8000餘塊電動汽車電池的實測數據，打破了大衆對電動車電池耐用性的固有擔憂，其中超8年車齡的舊電池中位健康度仍高達85.04%，遠超行業預期。
據悉，這是英國迄今規模最大的電動汽車電池健康度實測研究，樣本覆蓋36個品牌，涵蓋0至12年車齡、0至16萬餘英裡(約25.7萬公裡)的純電及插混乘用車與輕型商用車，核心聚焦電池健康度(SoH)這一關鍵指标。
報告顯示，所有樣本電池的平均健康度達95.15%，表現亮眼。其中，4至5年車齡電池中位健康度為93.53%，即便是8至12年車齡的老舊電池，其25%分位健康度也達82%，75%分位更是高達90%，均顯著高于多數車企設定的8年/16萬公裡70%容量的保修标準。
研究還得出重要結論：電池衰減并非系統性風險，裡程也不是電池健康度的可靠預測因子，部分高裡程新車的電池健康度甚至優于低裡程老車，使用習慣與環境對電池狀态的影響更大。
報告指出，在現實中，大多數電池的耐用性已經等于甚至超過了電動汽車的整車壽命。考慮到電池技術仍在持續快速進步，這一趨勢未來隻會更加明顯。
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