據報道，福特現已确認将重新推出乘用車産品線，新車将專注于歐洲市場。
過去五年間，福特逐步将資源向跨界車、SUV和皮卡領域傾斜，先後在歐洲市場停産蒙迪歐、嘉年華、福克斯等經典乘用車車型，目前美國市場僅保留Mustang一款傳統乘用車在售。
不過，這一戰略調整在2025财年第四季度财報會議上迎來轉變，福特CEO吉姆・法利正式對外公布歐洲乘用車新計劃，明确将布局優勢細分市場，以恢複乘用車業務及經銷商盈利能力。
為推進此次回歸，福特已與雷諾達成合作，雙方基于雷諾Ampr電動平台聯合開發新車型，其中一款将成為嘉年華的純電繼任車型，另一款純電跨界車或為Puma Gen-E繼任車型。
同時福特還借助大衆MQB平台開發小型電動車，并與吉利展開洽談，拟利用其西班牙瓦倫西亞工廠生産車輛，以此規避歐盟關稅。
福特德國負責人克裡斯托夫・赫爾透露，品牌将投資多個新車型項目，部分與合作夥伴聯合開發，動力形式涵蓋混動與純電，相關新車預計2027年起陸續推出。
此外，福特還計劃2030年前推出售價低于4萬美元的全新“多能源”乘用車，且不會沿用現有車系名稱，相關細節預計會在2026年公布。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，若因作品内容、知識産權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系，本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.
