近日,馬自達歐洲設計負責人在接受采訪時,談到了新一代MX-5(Miata NE)跑車。
新車的動力方案尚未确定,預計将優先采用合成燃料以延續燃油架構,兼顧輕量化與排放合規。
不過,合成燃料基礎設施尚未成熟,目前仍屬設想階段。
若基礎設施不成熟,則轉向最輕量化的電氣化方案。
當前ND代車型正升級1.5L/2.0L發動機以滿足歐7法規,2.0L有望在生命周期末期重返歐洲市場。
馬自達還強調,平衡性能、重量與法規仍是核心挑戰。

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