零跑汽車宣布，1月份零跑汽車交付大32059台，同比增長27%。
而零跑汽車去年12月份交付60423台，1月份少交付了28364台，環比下降46.9%。不過，受新能源汽車開始征收購置稅的影響，1月份整體車市都有将近3成的下滑，零跑汽車與鴻蒙智行、小米等品牌一樣，環比都有不小的降幅。
目前，零跑旗下共有零跑T03、零跑B01、零跑Lafa5、零跑B10、零跑C10、零跑C11、零跑C16、零跑C01八款車型在售，涵蓋微型、緊湊型、中大型等細分市場。
與同級别車型相比，零跑全系車型都有“高配低價”的特質，這也是零跑能在一衆新勢力品牌中脫穎而出的核心原因。
零跑當前的銷量擔當車型為零跑C10、零跑B01、零跑C11等車型，月銷量普遍破萬台，在各自細分市場都屬于爆款車型。
2025年是零跑汽車爆發元年，自2025年3月起，零跑已連續10個月蟬聯新勢力銷冠，7-8月破5萬、9月破6萬、10-11月破7萬輛、12月破6萬。
并且，在去年11月，零跑汽車2025年度累計銷量已超50萬台，提前完成年度目标。
零跑已将2026年銷量目标設定為100萬輛，這也是國内首家宣布年度銷量目标100萬台的新勢力車企。
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