1月11日消息,寶馬集團近日公布了集團銷量。數據顯示,寶馬2025年全年銷量為2,463,715輛,同比微增0.5%。
分區域來看,歐洲市場全年累計銷量達1,016,360輛,同比增長7.3%;美國市場全年累計銷量為417,638輛,同比增長5.0%。

中國仍是寶馬集團全球最大市場,全年累計銷量為625,527輛,但同比下降12.5%,也是全球降幅最大的單一市場。
值得關注的是,這已是寶馬中國連續兩年銷量下滑。作為比較,2024年寶馬集團在中國交付714530輛汽車,同比下降13.4%。
而寶馬2025年在中國市場失勢,與旗下的SUV車型表現不佳有關。第三方平台數據顯示,2024年,寶馬X3中國市場銷量超過11萬輛,2025年降至7.69萬輛,同比下滑30%;寶馬X5的銷量也同比下滑近20%。
相比之下,寶馬轎車的市場表現更為亮眼,2025年,在豪華中型轎車細分市場中,寶馬3系連續15個月位居銷冠;5系月均銷量破萬。
不過,在中國新勢力品牌加碼豪華車型投放的背景下,進一步加劇了中國市場豪華車型的競争激烈程度,這也導緻包括寶馬、奔馳、奧迪在内的傳統豪華車品牌,銷量均出現了大幅下跌。
顯而易見,國人在購買豪華品牌汽車時,最優選已逐漸從BBA過渡至國産品牌。

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