1月9日消息，不論是小米SU7還是小米YU7，都統一采用了長車頭的設計，帶來極強的視覺沖擊力。
小米汽車在最新發文中回應了，為何會采取“長車頭”的設計。
官方強調，比例，是汽車設計靈魂，也是小米汽車設計的追求。
不管是小米SU7，還是小米YU7，小米都堅持做長車頭，對美的追求非常極緻，讓整車比例更舒展。
小米表示，長車頭是汽車設計裡公認的審美标杆。
這裡，有一個汽車設計的基礎元素長“L113”，是幾十年甚至上百年的審美積澱，它會讓一台車在第一眼看上去，就顯得比例和諧。
簡單說，L113就是A柱根部到前輪心的距離，大家也可以理解為代表車頭的長度。
小米YU7的L113，讓整車有着大約1:3的頭身比，再加上緊緻的前後懸，整體的視覺沖擊力會非常強。
小米YU7在保持長L113、外觀足夠有審美的同時，去做空間。
目标很明确——讓小米YU7的空間，對自己和普通家庭來說，都足夠好用。
另外，長車頭配合前風擋，為風流切入提供了良好的角度，讓氣流走得更順，對降低風阻也會有幫助。
除了審美和空間上的考量之外，長車頭兼顧了安全性，修長的車頭使車輛受到正面碰撞時，有更多的潰縮緩沖空間，更安全。
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