1月6日消息，據報道，2025年中國“汽車第一城”的争奪形勢已逐漸明朗，重慶以接近250萬輛的整車總産量領跑全國，合肥則憑借超120萬輛的新能源汽車産量，在細分領域獨占鳌頭。
據2025年11月統計月報顯示，重慶前11個月汽車産量達249.81萬輛，同比增長12.1%，其中新能源汽車産量111.55萬輛，産業升級勢頭強勁。
重慶坐擁長安汽車、賽力斯兩大龍頭，2025年兩者産量分别達276萬輛、51.8萬輛。
而合肥在新能源汽車領域的競争力同樣不容小觑，堪稱“汽車第一城”的有力角逐者。
2025年前11月，安徽以333.5萬輛汽車總産量、163.5萬輛新能源汽車産量領跑全國，兩項數據均位列第一。
其中合肥新能源汽車産量達124.6萬輛，穩居全國城市首位，憑借江淮、蔚來、大衆安徽等五大車企生産基地的布局，合肥的新能源汽車産業競争力持續攀升。
除了這兩大核心競争者，北京、上海兩大直轄市的汽車産量也均突破百萬大關，在産業版圖中占據重要地位。
最新統計數據顯示，兩市1-11月整車産量表現亮眼，上海以160.11萬輛的成績領跑，其中新能源汽車産量高達104.2萬輛，北京則交出了133.5萬輛的答卷，同比增幅達到27.6%。
與此同時，西安、鄭州等城市也在穩步邁入或逼近汽車産量“百萬輛”門檻，成為産業版圖中的新晉力量。
2025年前11月，陝西全省汽車産量達157.6萬輛，同比增長1.18%，其中新能源汽車産量高達99.87萬輛。
同期河南全省汽車産量134.74萬輛，同比增幅更是達到驚人的89.72%。
而作為河南汽車産業核心的鄭州，2025年1-10月整車産量已達95.63萬輛，同比增長16.52%。
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