汽車早報｜長安斬獲全國首塊L3自動駕駛正式号牌；馬斯克560億美元薪酬方案獲美法院放行

　　國内動态：自主車企多點突破，能源業務加速布局

　　長安汽車獲全國首塊L3級自動駕駛專用正式号牌

　　據長安汽車官微消息，12月20日，全國首塊L3級自動駕駛專用正式号牌“渝AD0001Z”在重慶誕生，由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車。該号牌将率先應用于長安深藍系列産品，标志着L3級自動駕駛技術在國内從技術驗證階段正式邁入合規上路運行的實質性階段。

　　據悉，長安汽車自2009年組建智能化研發團隊，2017年啟動L3級自動駕駛相關研究，其L3級系統已在重慶複雜城市道路完成超500萬公裡測試，保持“零事故、零違規”記錄。此次試點路段涵蓋重慶内環快速路等車流密集區域，将為系統在高動态交通場景下的穩定性驗證積累關鍵數據，也為國内自動駕駛規範應用提供可複制的實施路徑樣本。

　　中國長安新能源年銷量突破100萬輛

　　12月20日，中國長安汽車正式宣布，旗下新能源汽車年銷量已突破100萬輛。這一成績标志着長安在新能源轉型進程中實現關鍵跨越，成為自主車企中新能源銷量邁入“百萬俱樂部”的重要成員，彰顯其在電動化産品布局與市場競争力的顯著提升。

　　廣汽能源公布三年規劃：2026年銷量目标27萬台，2028年沖刺百萬

　　據廣汽能源消息，12月19日，廣汽能源全國重點經銷商大會在廣州南沙召開，會上明确了未來三年發展藍圖。其中，2026年充電設備銷量目标将提升至27萬台(含交流25萬台、直流2萬台)，2028年向百萬台銷量目标邁進。

　　産品端，廣汽能源本月已推出機械臂式自動充電解決方案;2026年将進入新品爆發期，陸續落地兆瓦級超充站、V2G(車輛到電網)雙向充放電設備及工商業儲能系統等産品，逐步構建覆蓋個人、企業及電網側的完整能源生态，加速從充電設備供應商向綜合能源服務商轉型。

　　上汽MG 2025年歐洲銷量突破30萬輛

　　12月20日上汽集團披露數據顯示，2025年上汽MG品牌在歐洲市場銷量突破30萬輛大關。這一成績印證了中國自主汽車品牌在歐洲市場的認可度持續提升，也體現出上汽MG在全球化産品布局、本地化運營策略上的顯著成效。

　　國際焦點：美法院放行馬斯克原560億美元薪酬方案

　　美國特拉華州最高法院12月19日裁定，下級法院此前取消特斯拉CEO埃隆·馬斯克原總值560億美元薪酬方案的決定“過于極端”，要求恢複該方案。馬斯克随後通過社交媒體表态，稱自己“被證明是清白的”。

　　據悉，該薪酬方案于2018年由特斯拉董事會和股東大會批準，包含12項目标，馬斯克已全部完成。此前特拉華州衡平法院以“馬斯克施加不當影響”為由裁定方案無效，此次最高法院的裁決或終結這場長達數年的薪酬争議。值得注意的是，該方案當前總值已漲至約1400億美元，若全部兌現，馬斯克持股比例将升至18.1%。此外，特斯拉今年11月已通過馬斯克新的薪酬方案，最高價值可達1萬億美元，不過目标難度極高。