12 月 19 日，中汽協聯合國家計算機網絡應急技術處理協調中心、中國信通院、國家工信安全發展研究中心發布第四批檢測通報：9 家車企的 43 款車型通過汽車數據處理 5 項安全要求檢測，按企業自願送檢原則自 2025 年 8 月啟動，以三項法規标準為依據，聚焦用戶隐私與車端數據安全。
一、核心檢測依據與 5 項合規要求
| 依據文件 | 核心作用 |
|---|---|
| 《汽車數據安全管理若幹規定（試行）》 | 頂層合規框架，明确用戶數據權益與車企責任 |
| GB/T 41871-2022 | 數據處理安全的技術與流程細則 |
| GB/T 44464-2024 | 汽車數據通用合規與管理規範 |
5 項核心檢測要求如下：
車外人臉信息等匿名化處理：車外圖像人臉 / 号牌脫敏後外發，檢出率≥90%。
座艙數據車内處理：語音、生物特征等敏感數據優先車端本地處理，非必要不上雲。
默認不收集座艙數據：出廠初始關閉采集，僅用戶主動啟用才開啟。
處理個人信息顯著告知：采集前明确告知并獲同意，持續提示狀态。
精度範圍适用：數據采集精度與功能匹配，不超範圍采集。
注：部分車型因無車外圖像采集功能，豁免人臉匿名化檢測項。
二、達标車企與車型概況
| 車企 | 覆蓋車型類型 | 合規亮點 |
|---|---|---|
| 重慶長安 | CS、UNI 等燃油 / 新能源 | 車端脫敏與本地處理能力全面升級 |
| 上汽集團 | 榮威、MG 等主力與出口版 | 兼顧國内合規與海外數據保護标準 |
| 北京新能源 | 極狐純電系列 | 智能座艙敏感數據本地閉環處理 |
| 廣汽埃安 | 昊鉑 GT、AION Y Plus 等 | 智能駕駛與座艙雙場景合規覆蓋 |
| 廣汽傳祺 | 影酷、影豹等混動 / 燃油 | 用戶授權流程與告知機制完善 |
| 比亞迪 | 漢、唐、宋等旗艦系列 | DM-i/DM-p 與純電全矩陣合規 |
| 奇瑞汽車 | 瑞虎、星途等全球化車型 | 适配多區域數據合規要求 |
| 長安福特 | 蒙迪歐、銳際等合資車型 | 座艙默認不采集 + 顯著告知雙合規 |
| 上汽通用五菱 | 宏光 MINIEV、寶駿系列 | 微型車與家用車數據安全全覆蓋 |
注：完整 43 款車型清單以中汽協官方發布為準，本次通報未披露單車型詳細型号。
三、行業意義與用戶指引
對行業的核心影響
合規從 “被動整改” 轉向 “主動送檢”，數據安全成車企産品力核心賣點。
倒逼技術升級：座艙數據車内處理、本地脫敏等要求推動車端算力與 AI 脫敏技術普及。
加速标準統一，為智能網聯汽車高質量發展築牢數據安全底座。
用戶購車與用車建議
優先選擇通過合規檢測車型，重點核對座艙數據默認設置、采集告知方式。
用車時主動關閉非必要的車内攝像頭、語音雲存儲等采集功能。
關注車企 OTA 更新，确認數據安全機制持續優化。
總結
本次檢測标志着汽車數據安全合規進入常态化，43 款車型達标為行業提供标杆，推動産業從 “功能優先” 轉向 “安全與功能并重”，進一步保障用戶隐私權益，助力智能汽車全球化合規布局。
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