12月16日，2025中國汽車軟件大會現場，東風汽車“天元OS”正式開源行業首個覆蓋AP标準中間件的“跨域中間件”産品。這一突破性舉措，是東風汽車攜手十餘家行業夥伴共推智能汽車中間件技術落地的關鍵跨越，更是其“十四五”以來錨定科技自立自強、以新質生産力驅動轉型發展的生動實踐，為中國汽車産業高質量發展注入強勁東風。
天元OS開源進階：開啟智能軟件生态共建新篇
過去五年，中國汽車産業加速邁入以“質量躍升”與“價值突破”為核心的下半場。在“加快發展新質生産力”“紮實推進高質量發展”的戰略指引下，東風汽車堅定以科技創新為核心引擎，通過一系列硬核創新成果，完成了從傳統制造企業向科技型企業的深刻蛻變，交出了一份彰顯央企擔當的“東風答卷”。
戰略領航：構建科技創新體系化支撐
新質生産力的培育，離不開體系化的戰略布局與系統性支撐。“十四五”開局之初，東風汽車便啟動戰略躍遷，2021年重磅發布“東方風起”計劃與科技創新“躍遷行動”，将企業定位升維為“為用戶提供優質汽車産品和服務的卓越科技企業”，正式宣告發展邏輯從規模驅動轉向創新驅動與價值驅動。
頂層設計引領下，體系重構蹄疾步穩。2023年，東風汽車實施新能源“躍動工程”，整合成立研發總院，構建起“1+n”高效協同研發體系，實現基礎研究、共性技術與前沿技術的統籌規劃與集中攻堅，徹底改變以往資源分散格局，凝聚起“握指成拳”的創新合力。
真金白銀的投入，是科技創新的堅實保障。“十四五”以來，東風汽車自主品牌研發投入強度持續穩定在8%以上，主力自主品牌乘用車新增技術創新投入100%聚焦新能源領域。人才隊伍建設同步發力，大力實施“博士倍增”計劃，創新探索“人才飛地”模式，新能源與智能網聯等關鍵戰略領域人才數量年均增速超15%，為科技突破築牢人才基石。
專利技術的領跑态勢，印證着東風汽車的創新硬實力。截至2025年10月，東風汽車累計擁有有效專利27529件，其中發明專利12889件，新能源與智能網聯領域有效專利數達6617件，持續位居國内主機廠領跑位勢;在中汽信科“2024汽車專利創新指數”中，東風汽車以1277分連續三年位列自主整車集團第一，新增發明專利授權量連續三年蟬聯國内自主整車集團首位，為“東風造”産品競争力築牢技術屏障。
标準制定領域同樣成果斐然。“十四五”以來，東風汽車牽頭和參與制定國家标準、行業标準68項，參與240項，數量位居汽車企業首位。國際舞台上更實現曆史性突破：今年5月ISO國際标準化會議中，由東風汽車專家代表中國提出的ISO12214修訂提案全票通過，成為中國汽車行業在國際人體工程學領域牽頭制定标準的“零突破”;車載人臉識别标準化構想獲國際認可，牽頭成立國際聯合項目組，全力推動“中國方案”走向全球。
核心攻堅：鍛造自主可控技術護城河
面對汽車産業“電動化、智能化、網聯化”變革浪潮，東風汽車精準聚焦産業命脈關鍵核心領域，攻克多項行業領先乃至全球首創技術，鍛造起自主可控的技術護城河。
動力技術領域，東風汽車堅持超級混動、純電、氫能三線并進。新能源賽道上，自研全新馬赫1.5T混動專用發動機，成為行業首款熱效率認證突破48%的混動汽油發動機，未來将搭載于奕派科技旗下車型，以更高效燃燒、更低運行摩擦，實現低油耗與強動力的完美平衡;繼東風猛士M817搭載的馬赫M越野專用發動機斬獲中汽中心“高原動力之星”認證後，馬赫首款2.0T混動專用發動機再度獲此殊榮，彰顯卓越的高原适應性與強勁動力輸出。截至目前，馬赫動力已累計斬獲6次“中國心”十佳動力、6次“世界十佳”獎項，搭載車型中有10多款獲得“能效之星”認證。
氫能領域，東風汽車同樣走在行業前列。自主研發的新一代高比能固态電池能量密度達350Wh/kg，可支撐整車實現1000公裡超長續航;面向49噸重卡打造的400kW氫燃料電堆成功發布。當前，東風汽車在氫能領域擁有發明專利830項，位列國内主機廠首位，氫燃料商用車累計示範運營量穩居行業第一。商用車領域，自主研發的龍擎3.0高效智慧動力鍊實現51.08%的行業最高動力鍊效率，持續為客戶創造顯著價值。
整車平台與架構層面，東風汽車構建起覆蓋全領域的“科技基座”。已完成M TECH猛士架構、東風量子架構和DSMA節能三大平台打造，全面覆蓋混動與純電市場，“十四五”以來基于三大平台累計投放14款全新新能源車型。乘商并舉戰略下，發布商用車新能源T1平台，并基于全新4.0模塊化技術打造乘商兼用T2平台，為産品快速疊代與技術升級奠定堅實基礎。
智能化技術成為轉型關鍵引擎。東風汽車發布“天元智能”技術品牌，構建“一核雙基雙元”體系，打造企業級太極大模型和首個中央集中式SOA天元電子電氣架構。智能駕駛領域，實現從L2.5到L4級全場景覆蓋，積極推進車路雲星一體化應用試點，已在15省35市開展示範運營;智能座艙領域，自主品牌全系接入DeepSeek等AI大模型，構建“視覺+語音+生物感知”多模交互系統，全力打造更懂用戶的“第三空間”。
技術突破驅動産品矩陣持續升級。“十四五”以來，東風汽車累計投放14款全新新能源車型，形成覆蓋豪華、高端、主流市場的品牌格局：東風猛士首款産品猛士917創下八項“中國第一”，成交均價約70萬元;第二款産品猛士M817上市5小時大定突破3700台;高端智慧新能源品牌岚圖旗下岚圖夢想家、岚圖FREE+、全新岚圖知音等車型上市即熱銷，穩居細分市場領先地位;奕派、風神等品牌精準布局主流市場，讓領先技術賦能更多精品新能源汽車産品。
開放共赢：構建跨界融合創新生态
作為汽車央企，東風汽車主動優化産業生态，積極構建跨界融合創新格局，為新質生産力培育夯實發展沃土。
破解産業鍊“卡脖子”難題上，東風汽車多點發力：與中國一汽、中國兵器裝備集團共建固态電池創新聯合體;聯合中國中車開發量産IGBT模塊并推進SiC模塊研發，打破國外企業壟斷;攜手中國鋁業、中國一重等11家上下遊企業聯合攻關一體化壓鑄技術——2026年，東風汽車一體化壓鑄産業化項目将投産，建成全球最大的16000噸+10000噸雙産線，年産20萬件輕量化部件，實現車身結構件集成化創新;牽頭組建湖北省車規級芯片創新聯合體，發布首顆完全國産自主可控的高性能車規級MCU芯片DF30.将于2026年量産，逐步實現從芯到車、從軟件到硬件的全方位自主可控。
跨界合作激發新動能。東風汽車與華為聯合打造“全新一代天元架構”，2025年9月成立聯合創新實驗室，合作從單一産品延伸至全棧技術。目前，東風岚圖、東風猛士科技、東風奕派等品牌已陸續與華為達成戰略合作，共同推進L3級智能輔助駕駛量産落地。
創新平台建設持續加碼。2025年7月，東風汽車牽頭獲批建設“汽車具身智能技術湖北省重點實驗室”，聯合中國移動、清華大學等60餘家産學研單位，共同推進“汽車具身智能體”研發。實驗室聚焦四大研究方向，計劃3-5年内建成國内一流、具有國際影響力的區域科技創新平台。
“十四五”的砥砺奮進，見證了東風汽車的科技蝶變。站在“十五五”嶄新起點，東風汽車将秉持“讓汽車驅動夢想”的使命，以戰略定力應對産業變革，以科技創新驅動高質量發展，持續培育新質生産力，向着更綠色、智能、開放的目标邁進，續寫中國汽車品牌的奮進新篇章。
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