
2025年12月15日,國家市場監督管理總局官網公示顯示,豐田汽車旗下多家企業聯合備案召回計劃,此次召回涉及進口及國産多品牌車型,累計數量達93886輛(含4輛因單獨隐患召回的雷克薩斯UX)。召回原因主要聚焦兩類安全隐患:全景監控系統控制程序設計不當,以及OTA程序誤推送導緻警告音失效。同日,克萊斯勒、捷尼賽思也同步公示召回計劃,涉及多款進口車型。
核心召回:近9.4萬輛車陷全景影像隐患,覆蓋豪華與家用多品類
此次豐田召回的核心規模來自全景監控系統缺陷,涉及93882輛汽車,涵蓋豐田、雷克薩斯、世極三大品牌的進口及國産車型,生産周期跨度從2021年至2025年。具體來看,缺陷表現為:駕駛員啟動車輛後立即執行倒車等操作時,全景影像畫面可能出現錯位、短暫卡滞甚至無法顯示的情況。這一問題将直接影響駕駛員對車輛周邊環境的判斷,在低速挪車、倒車入庫等場景下,易因視野盲區引發碰撞等安全事故。
各企業及對應召回車型、數量詳情如下表所示:
召回企業 | 涉及品牌及車型 | 生産周期 | 召回數量(輛) |
|---|---|---|---|
豐田汽車(中國)投資有限公司 | 進口世極 | 2023年6月20日-2025年9月23日 | 161 |
豐田汽車(中國)投資有限公司 | 進口雷克薩斯(LM、LX、LS、LC、GX、RX、NX、ES、RZ) | 2021年3月31日-2025年9月12日 | 19082 |
豐田汽車(中國)投資有限公司 | 進口豐田(埃爾法、皇冠威爾法、皇冠、皇冠SportCross、MIRAI) | 2022年5月31日-2025年9月8日 | 36275 |
一汽豐田汽車(成都)有限公司 | 國産普拉多 | 2024年7月16日-2025年9月27日 | 28654 |
廣汽豐田汽車有限公司 | 國産鋒蘭達 | 2023年3月30日-2025年8月29日 | 1363 |
廣汽豐田汽車有限公司 | 國産bZ4X | 2022年11月15日-2023年8月22日 | 1566 |
廣汽豐田汽車有限公司 | 國産鉑智4X | 2023年12月4日-2025年8月28日 | 3302 |
一汽豐田汽車有限公司 | 國産bZ4X | 2022年9月7日-2023年2月24日 | 2417 |
一汽豐田汽車有限公司 | 國産卡羅拉銳放 | 2023年3月31日-2025年2月27日 | 1061 |
一汽豐田汽車有限公司 | 國産亞洲獅 | 2023年9月14日(單批次) | 1 |
單獨召回:4輛雷克薩斯UX因OTA誤推送失警告音
除全景影像缺陷外,豐田汽車(中國)投資有限公司還單獨備案了一項召回計劃,涉及2024年4月12日至2024年7月26日生産的部分進口雷克薩斯UX汽車,共計4輛。該批次車輛因OTA程序誤推送,導緻收音機總成内程序被異常更新,進而破壞了與組合儀表間的數據信号交互。最終後果是組合儀表内控制警告音的程序被改寫,無法發出未系安全帶等關鍵警告音,駕駛員難以實時獲知安全隐患提示,同樣存在顯著安全風險。
同日多家車企召回:克萊斯勒、捷尼賽思各有隐患
12月15日當天,除豐田外,克萊斯勒、捷尼賽思也通過國家市場監督管理總局備案召回計劃:
克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司:召回2012年10月29日至2015年1月29日生産的部分進口吉普自由光汽車,共計3565輛。召回原因是車輛裝配的舉升懸架套件導緻倒車燈離地高度過高,不符合國家相關标準,夜間倒車時可能無法有效警示後方車輛及行人,存在安全隐患。
捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司:召回進口捷尼賽思純電GV60汽車,共計299輛(具體生産周期未公示)。目前官方尚未詳細披露該批次車輛的具體缺陷,但明确存在安全隐患,後續将通過相應措施完成整改。
整改措施與車主提示
根據《缺陷汽車産品召回管理條例》相關要求,豐田及其他涉事車企将為召回範圍内的車輛免費實施整改措施。其中,全景監控系統缺陷預計通過升級控制程序解決,OTA誤推送及其他缺陷将通過修複或更換相關部件、重新刷寫程序等方式消除安全隐患。
國家市場監督管理總局提示,相關車主可通過車企官方渠道(官網、客服熱線)查詢車輛是否在召回範圍内,及時預約檢修。同時,在整改完成前,建議車主啟動車輛後稍作等待,确認全景影像顯示正常後再進行倒車等操作;雷克薩斯UX車主需格外留意安全帶系扣狀态,避免因警告音失效引發安全事故。
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