“十四五” 期間，蕪湖将汽車産業錨定首位全力攻堅，交出了一份亮眼成績單：2024 年汽車産量達 165 萬輛、産業規模突破 5800 億元、産業鍊規上企業超 900 家。如今，這座城市正以更清晰的規劃、更強勁的創新動能、更開放的發展格局，朝着 “世界著名汽車城” 的目标加速邁進，力争 2027 年實現汽車産量 500 萬輛、産業規模破萬億元的宏偉藍圖。
政策領航 + 規模躍升，築牢産業根基
蕪湖的汽車産業崛起，始于精準的頂層設計與持續的政策發力。“十四五” 以來，該市先後出台《蕪湖市新能源和智能網聯汽車産業發展行動計劃(2021-2023 年)》，編制《蕪湖建設世界著名汽車城産業發展戰略規劃》，更以《關于聚焦首位産業建設具有國際競争力的新能源汽車産業集群的行動計劃》明确 “一區四地” 目标，用 37 條具體舉措構建全産業生态。
政策紅利持續釋放，推動産業規模實現跨越式增長。2020 年至 2024 年，汽車産量從 52 萬輛飙升至 165 萬輛，産業規模從 “十三五” 末的不足 1200 億元躍升至 5800 億元以上。産業鍊韌性同步增強，規上企業從不足 300 家增至 900 多家，全球零部件百強企業紛紛落戶，形成了覆蓋整車、零部件、後市場的完整産業生态，為沖擊更高目标奠定了堅實基礎。
創新驅動 + 智能轉型，激活核心動能
創新是蕪湖汽車産業升級的核心密碼，更是其從 “規模擴張” 向 “質量提升” 轉型的關鍵。目前，蕪湖已構建起多層次創新平台矩陣，擁有 10 餘家國家級、約 180 家省級汽車領域研發平台，開陽實驗室、安徽省開放型汽車生态實驗室等載體加速集聚創新資源。
智能網聯轉型成效顯著，成為産業新增長極。市級智能網聯大數據中心監管平台已建成投用，累計開放五批次公開測試道路，雙向總裡程達 1036.6 公裡，覆蓋主城區主要區域。截至目前，奇瑞股份、酷哇科技等企業已獲批 38 張道路測試牌照、3 張示範應用牌照，測試裡程超 29 萬公裡，示範應用裡程達 2 萬公裡，推動智能網聯汽車從測試逐步走向市場化應用。同時，“鸠茲科創灣” 等創新載體加快建設，鳳鳴研創中心、灣谷科技園等園區投入運營，進一步強化了創新資源集聚效應。
龍頭引領 + 開放協同，拓展發展空間
以奇瑞為代表的自主品牌，成為蕪湖汽車産業走向全球的核心力量。2025 年 8 月 28 日，奇瑞品牌正式登陸英國市場，其産品已暢銷全球多個國家和地區，為蕪湖打造 “全國最大的乘用車出口基地” 注入強勁動力。在龍頭企業帶動下，蕪湖汽車産業不僅實現自身壯大，更牽引機器人、飛行汽車等相關産業協同發展，形成特色鮮明的産業集群。
開放合作與民生賦能并行，讓産業發展更具溫度。截至 2024 年末，蕪湖汽車領域從業人員超 20 萬人，成為穩定就業的 “壓艙石”，為經濟增長、财政增收提供重要支撐。未來，蕪湖将持續深化開放合作，推動整車品牌全面新能源化，實現産品類别和細分市場全覆蓋，同時通過完善地方法規、培育專精特新企業、拓展商業化場景，讓 “世界著名汽車城” 的内涵更豐富、底色更堅實。
從 5800 億元到萬億規模，從 165 萬輛到 500 萬輛，蕪湖的汽車産業藍圖已繪就。憑借政策、創新、龍頭的三重加持，這座城市正以堅定的步伐，在全球汽車産業變革浪潮中搶占先機，朝着 “世界著名汽車城” 的目标穩步前行。
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