2025 廣州車展:中國汽車産業以智能與全球化邁向高質量發展新階段

2025-12-03 10:46:17 來源:湘湘帶你看社會
        【每日科技網】
2025 廣州車展:中國汽車産業以智能與全球化邁向高質量發展新階段

  作為 “十四五” 規劃收官之年的壓軸汽車盛會,2025 廣州車展于 11 月 21 日 - 11 月 30 日如期舉行。此次車展展車總數達 1085 台,首發新車 93 台,其中新能源車 629 台,彙聚了國内外主流車企及新勢力品牌。而展館内外的諸多亮點,不僅展現了汽車産品的疊代升級,更清晰勾勒出中國汽車産業告别野蠻生長,向以技術創新、體系能力和全球視野為核心的高質量發展轉型的鮮明軌迹。

  智能破界:合資車搭載中國技術,油車智駕看齊新能源車

  本屆車展上,合資車企針對中國市場的智能化轉型動作尤為亮眼,一批搭載中國智能技術的車型集中亮相,打破了此前智能化配置多集中于自主品牌新能源車的格局。一汽奧迪 A5L 乾崑智駕版攜華為智能駕駛技術登場,東風日産天籁・鴻蒙座艙版搭載華為鴻蒙座艙 HarmonySpace 5.配備 10.25 英寸全液晶儀表與 15.6 英寸 HUAWEI 山海畫質車載智慧屏,即便其動力系統仍沿用經典的 2.0T VC - Turbo 可變壓縮比發動機,卻通過智能座艙讓用戶獲得了全新體驗。廣汽豐田帶來的中大型純電轎車鉑智 7.由中國研發團隊主導打造,不僅搭載華為電機,還配有激光雷達等感知硬件,具備高速領航輔助和智能泊車輔助等功能,CLTC 續航可達 710km。

  全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹的評價道破行業新變化:不管是智能座艙還是智能駕駛輔助,“下一代油車” 帶給消費者的智能體驗已和新能源車不相上下。這意味着,紮實好用的智能配置,已徹底擺脫電動車專屬标簽,成為整個乘用車市場的标配追求。

  智能升級:從 “有沒有” 到 “安不安全、成不成熟” 的進階

  如果說此前汽車行業的智能化是 “多路線并行、技術百花齊放” 的探索階段,本屆車展則清晰地顯示,智能化已從車企的 “可選項” 變為 “必答題”,行業讨論焦點也正式從 “有沒有” 轉向 “安不安全、成不成熟”。

  作為車展的 “重頭戲”,華為智能汽車解決方案首次以獨立展台參展。華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志透露,2026 年與華為乾崑智駕合作的車型将突破 80 款。其與廣汽聯合打造的新品牌 “啟境” 及首款車型備受矚目,計劃于 2026 年年中正式上市。而廣汽昊鉑 A800 已拿下廣州市 L3 級特定場景自動駕駛路測牌照,成為全國首批可在 120 公裡時速下開展 L3 測試的量産車,這款智慧旗艦轎車搭載的華為乾崑智駕 ADS4.0 與鴻蒙座艙 5.0 雙智系統,更是将智能輔助駕駛推向新高度。目前,華為乾崑智駕 ADS 高速 L3 解決方案已在深圳、上海、廣州等多城,針對賽力斯問界 M9、廣汽昊鉑 A800 等多款車型開啟内測。

  自主品牌也在圍繞智能安全構建競争優勢。長安汽車通過 “天樞智能” 體系展示的 “金鐘罩” 電池系統,為車輛能源安全築牢防線,其全新啟源 Q05 高配車型還配備 1 顆激光雷達,搭配多類雷達與攝像頭,可實現高速及城市高架領航輔助;比亞迪将激光雷達技術下放至更低價位區間,同時通過騰勢、仰望品牌覆蓋高端性能場景;小鵬 X9 超級增程搭載的磷酸鐵锂大電池,提前滿足 2026 年 7 月 1 日實施的電池新國标,實現單電芯熱失控 24 小時電池包不起火、不爆炸;賽力斯發布的 “魔方技術平台 2.0”,以智能安全為底座完成了智慧能源、智能底盤等核心闆塊的升級;理想汽車則計劃推送防禦性 AES 自動緊急轉向功能,可有效規避慢車加塞、惡意别車等危險場景。

  廣東理工學院智能制造學院副院長龐小蘭分析,随着行業研發周期壓縮、競争維度升級,汽車産業競争焦點已從單一功能轉向全場景體驗。當前車企正依托激光雷達、毫米波雷達等多傳感器融合感知,構建 “車 - 路 - 雲” 三重安全防護,同時運用 AI 智能系統,實現碰撞損傷預測、電池熱失控快速響應等全維度安全保障,精準匹配了消費者對實際用車安全與體驗的核心需求。

  全球布局:中國汽車生态從産品出海到技術輸出

  展館内多國語言交織的洽談場景,成為本屆車展的另一道風景線。海外采購商的關注點已從單一車型,延伸至汽車制造平台、技術架構與供應鍊協同能力,這背後是中國汽車行業在全球化進程中,從單純産品出海向技術生态輸出的深刻轉變。

  在智能制造生态海外落地方面,長安汽車在全球布局 9 個海外工廠,廣汽集團搭建 5 大海外生産基地。這些基地絕非簡單的産能延伸,更成為中國汽車制造标準、質量管理體系和數字化轉型經驗的展示窗口,推動中國智能制造的體系能力走向世界。

  技術生态的外溢則讓中國汽車在全球市場掌握更多話語權。小鵬汽車在與大衆中國合作的基礎上,進一步拓展歐洲的研發與銷售網絡;地平線與德國大陸集團成立合資公司并開展多地路測;甯德時代的電池方案已深度嵌入多家國際車企的供應體系。曾經作為 “配套能力” 的中國汽車技術、平台和标準,如今已轉變為核心 “出海籌碼”,中國汽車也不再隻是全球市場的 “性價比選項”,在諸多細分領域已然成為引領者。

  從合資車搭載中國智能技術實現突破,到全行業聚焦智能安全的技術深耕,再到中國汽車生态加速全球融合,2025 廣州車展猶如一扇窗口,讓人們看到中國汽車産業正以堅定的步伐,邁向高質量發展的全新階段。

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