11月14日消息，東風汽車官方宣布，目前已建成0.2GWh固态電池中試線并投入使用，350Wh/kg能量密度固态電池将于2026年9月正式量産上車，屆時将助力整車實現1000公裡超長續航。
東風汽車還将開展快充型350Wh/kg全固态電池開發，将于2027年12月中試搭載應用，同時開展能量密度500Wh/kg的硫化物全固态電池預研。
東風汽車表示，新一代全自主高比能固态電池在-30℃的極寒環境下，能量保持率仍高達72%以上，遠超普通液态三元電池的60%水平。
支持超快充，10分鐘可補充80%電量，“一杯咖啡時間，續航800公裡”。
在安全性能上，成功通過了170℃熱箱安全試驗，遠超國标130℃的要求，同時還通過GB38031-2020強檢測試，可承受穿刺、50%擠壓大變形，不燃不爆。
此外，東風汽車還展出了1200V超高壓純電平台——馬赫超千伏純電平台，該平台采用東風自研的1700V碳化矽功率模塊，構建全域超高壓架構。
搭載12C超充複合電芯，匹配單槍2MW充電樁，最高可實現“1秒充電2.5公裡、5分鐘補能450公裡”的充電體驗，更支持自動充電與無感支付。
附東風汽車固态電池發展曆程：
2018年，固态電池項目正式立項;
2020年，首台搭載固态電池系統的整車下線;
2021年，獲得國内首款固态電池乘用車公告;
2023年，第二代産品實現續航突破1000公裡;
2025年，已在奕派、納米等車型上完成裝車試驗;
2025年11月：建成0.2GWh固态電池中試線并投入使用。
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