德國杜塞爾多夫 10 月 10 日電(記者李函林) 10 月 9 日，中德汽車産業代表齊聚德國杜塞爾多夫，在當地一場國際性塑料與橡膠展期間舉辦專題研讨會。此次會議以 “汽車回收與循環經濟” 為核心議題，兩國業界人士圍繞技術創新突破、産業鍊協同、标準體系完善等方向深入交流，共同探索跨國合作推動汽車産業綠色低碳轉型的新路徑，為全球汽車行業可持續發展注入協同動力。
會上，德國化工企業科思創公司副總裁約亨・哈爾特率先聚焦 “汽車零部件循環利用” 這一全球前沿課題。他指出，随着汽車産業向電動化、智能化加速轉型，報廢車輛材料的回收再利用已不僅是環保需求，更需滿足嚴格的安全标準與規模化應用要求 —— 唯有形成可複制、可推廣的實踐方案，才能真正推動循環經濟落地。“科思創已在中國與蔚來、大衆等企業展開深度合作，從材料研發、零部件設計到回收流程優化，全鍊條推動綠色創新，這正是中德産業協同的典型實踐。” 哈爾特補充道。
蔚來歐洲副總裁張晖則強調，中德兩國在汽車綠色轉型領域的合作潛力亟待進一步釋放。“無論是智能電動車的低碳制造、汽車材料科技的創新突破，還是循環利用體系的搭建，中德都具備互補優勢。當前已有多個跨界創新項目進入測試與落地階段，随着合作深化，汽車産業在循環利用與可持續發展領域将迎來更廣闊空間。”
大衆汽車集團中國研發部可持續發展産品負責人西蒙・克雷默，從 “産業競争力” 視角解讀循環經濟的價值。他表示，循環經濟絕非單純的環保議題，而是未來汽車産業核心競争力的重要組成部分。“中國在再生材料應用、産業鍊協同效率提升及政策激勵機制構建等方面，已積累了豐富經驗，這些實踐模式對歐洲企業極具借鑒意義。通過雙向學習、協同創新，中德完全可以共同推動全球汽車行業加速脫碳，提升資源利用效率。”
與會代表經深入讨論後達成共識：在汽車産業綠色轉型進程中，中國憑借在 “塑料循環利用” 領域的探索(從原材料創新、整車制造中的低碳材料應用，到回收體系建設與認證标準完善)，為全球行業提供了寶貴的實踐經驗;而中德兩國在綠色低碳轉型與可持續發展領域的合作，也已突破單一技術交流，邁向 “全産業鍊協同、跨領域創新” 的新階段。
此次研讨會的舉辦，不僅為中德汽車業界搭建了綠色轉型的對話平台，更明确了未來合作的核心方向 —— 以循環經濟為紐帶，以技術創新為驅動，以标準協同為支撐，中德将持續深化産業協作，為全球汽車産業綠色低碳轉型貢獻 “雙輪動力”。
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