當電動化、智能化、網聯化浪潮重塑全球汽車産業格局，作為中國汽車重鎮的重慶正加速搶占 “AI + 汽車” 新風口。近日，重慶市經信委、沙坪壩區、兩江新區及企業代表共同探讨建設智能網聯新能源汽車之都的路徑 —— 依托 “254 萬輛年産量、95.3 萬輛新能源汽車” 的産業基底，重慶以 “AI 定義汽車” 為核心方向，從龍頭培育、技術創新到全球化布局六大維度發力，劍指萬億級世界級汽車産業集群。
一、産業基底：六大優勢築牢 “汽車之都” 根基
重慶能在智能網聯新能源汽車賽道上率先突圍，源于 “十四五” 期間持續夯實的産業基礎，六大維度的提升為後續發展奠定堅實底座：
産業能級穩步攀升：2024 年 “重慶造” 汽車年産量達 254 萬輛，位列全國第三;其中新能源汽車産量 95.3 萬輛，問界、阿維塔、深藍等高端智能車型強勢破圈，産品從 “大衆化” 向 “高端化、智能化” 轉型成效顯著。
龍頭企業引領格局：形成以長安、賽力斯為雙核心的整車體系，兩江新區更構建起 “長安系、賽力斯系雙引領，千裡科技、上汽多點支撐” 的産業生态，今年前 8 個月兩江新區新能源汽車産量 53.9 萬輛，占全市總量的 78%。
産業鍊條全面覆蓋：零部件産業實現 “3 類系統、12 類總成、56 類部件” 全品類供給，集聚超 1200 家規模以上零部件企業、300 餘家汽車軟件和信息服務企業，從硬件制造到軟件服務形成完整閉環。
創新試點全國領先：落地 “車路雲一體化”“L3 級自動駕駛” 等 10 項國家級試點，智慧公交、無人駕駛物流車在園區、港口等場景加速普及，成為全國智能網聯汽車應用的 “試驗田”。
區域協同精準補鍊：沙坪壩區以賽力斯為 “鍊主”，梳理 “研 — 産 — 供 — 銷 — 服” 全産業鍊圖譜，聚焦輕量化車身、汽車電子、熱管理等關鍵領域延鍊補鍊，預計 2027 年形成千億級産業集群。
技術儲備持續加厚：長安、賽力斯等企業掌握核心三電技術、智能駕駛算法，本土企業梧桐科技更發布行業首個 “飛行汽車智能座艙 OS”，為 “陸空一體” 前瞻布局積累技術優勢。
二、核心方向：“AI 定義汽車” 成破局關鍵
在電動化進入下半場後，“AI + 汽車” 成為産業競争的新焦點。重慶明确将 “AI 賦能” 作為建設智能網聯新能源汽車之都的核心抓手，重構汽車産業價值邏輯：
AI 颠覆座艙交互體驗：梧桐科技總經理曹斌指出，随着 AI 與 5G、大模型深度融合，汽車座艙将從 “功能按鍵” 轉向 “語音 + 多模态交互”，未來 AI 能力将成為座艙智能化的核心衡量标準。梧桐科技推出的 “飛行汽車智能座艙 OS”，正是通過 AI 技術實現 “陸空場景無縫切換”，為行業提供前瞻範本。
“AI + 制造” 升級生産體系：兩江新區提出深入實施 “人工智能 +” 行動，引導整車企業構建 “産業大腦 + 未來工廠” 新模式 —— 通過 AI 優化生産排程、質量檢測、供應鍊管理，推動汽車制造全鍊條數智化升級，提升生産效率與産品一緻性。
AI 驅動技術創新突破：重慶市經信委主任王志傑強調，重慶需搶抓 “軟件定義汽車” 向 “AI 定義汽車” 的轉型機遇，将 AI 融入智能駕駛、智能座艙、車聯網等核心領域，鞏固技術創新支撐能力，避免在新一輪産業革命中掉隊。
區域落地精準發力：沙坪壩區明确聚焦 “AI + 創新策源”，通過完善應用場景、集聚專業人才強化 AI 賦能;兩江新區則同步推進 “模力高地” 建設，激發 AI 大模型在汽車領域的創新動能，形成 “市區聯動、各有側重” 的 AI 布局。
三、實施路徑：六大策略劍指萬億目标
為将 “智能網聯新能源汽車之都” 的藍圖變為現實，重慶制定了清晰的六大實施策略，覆蓋從産業生态到全球市場的全維度：
1. 做強龍頭：培育全球一流車企
支持長安、賽力斯、千裡科技等龍頭企業突破核心技術(如 AI 大模型、高階自動駕駛)，建設具有全球競争力的汽車集團;鼓勵企業通過并購、合作等方式拓展全球資源，打造 “重慶汽車” 世界級品牌。
2. 壯大配套：構建全鍊條協同體系
推動汽車電子、集成電路、輕量化材料、機器人等上下遊産業協同發展，填補高端芯片、車載操作系統等 “卡脖子” 領域空白;支持傳統零部件企業向 “智能化、電動化” 轉型，形成 “整車帶動零部件、零部件反哺整車” 的良性循環。
3. 創新賦能：夯實技術人才底座
加強 AI 算法、智能駕駛、車路協同等領域關鍵人才引育，建設國家卓越工程師實踐基地、智能汽車技術學院;支持企業與高校、科研院所共建實驗室，推動 “AI + 汽車” 前沿技術工程化、産業化。
4. 智能制造：打造 “未來工廠” 标杆
持續提升 “産業大腦” 實戰能力，實現生産、物流、質量檢測等環節的 AI 全流程管控;推動車企建設數字化車間、智能工廠，降低生産成本，提升産業價值鍊地位。
5. 激活後市場：構建新型服務生态
完善汽車商貿、物流、金融、檢驗檢測等後市場服務體系;加快充電樁、換電站、智能路側設備等新型基礎設施建設，拓展 “自動駕駛出租車、無人配送” 等應用場景，推動後市場向 “規模化、規範化、品牌化” 發展。
6. 全球布局：深化 “渝車出海” 行動
強化物流(中歐班列、西部陸海新通道)、金融、人才、标準等全球化支撐;鼓勵車企在海外建設生産基地、研發中心，針對不同市場推出 “本地化 + 智能化” 車型，提升重慶汽車的全球市場份額。
從産業基底到 AI 賦能，從本地協同到全球布局，重慶正以系統性思維推動汽車産業向 “智能網聯新能源” 全面轉型。随着六大策略的落地，這座 “中國汽車重鎮” 有望在 “AI + 汽車” 萬億賽道上搶占先機，真正建成具有全球影響力的智能網聯新能源汽車之都，為中國汽車産業的高質量發展提供 “重慶方案”。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，若因作品内容、知識産權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系，本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.
