2025 年 09 月 29 日 中國新聞網“全國每 10 輛新能源汽車就有 1 輛‘重慶造’，重慶智能網聯新能源汽車之都這張新名片越來越靓麗。”9 月 28 日，在國家數據局新聞發布會上，重慶市大數據應用發展管理局黨組成員、副局長胡軍國的這句話，勾勒出重慶汽車産業的強勁實力。從曾經的老工業基地到如今的智能網聯新能源汽車産業高地，重慶的蛻變背後，藏着一條以 “數據要素 ×” 為核心引擎的升級密碼 —— 它不僅驅動汽車産業駛向 “智造” 新藍海，更讓民生服務跑出了 “加速度”。
一、“10 輛有 1 輛” 的底氣：數據為汽車産業植入 “智能大腦”
“全國每 10 輛占 1 輛” 的市場地位，并非偶然的規模疊加，而是重慶以數據要素重構汽車産業生态的必然結果。作為全球汽車制造基地，重慶正通過數據打通産業升級的 “任督二脈”，推動 “重慶制造” 加速向 “重慶智造”“重慶創造” 跨越。
(一)數據破壁：構建産業升級 “可信底座”
汽車産業的智能化轉型，首需打破數據 “孤島”。重慶以國家可信數據空間創新發展試點為抓手，率先打通政府、産業、社會、企業 “四側” 數據，構建起汽車行業專屬的可信數據空間。在這裡，車輛運行數據、供應鍊數據、道路環境數據等被整合為高質量數據集，通過數據确權登記明确權屬、規範跨境流通保障安全，為智能化創新掃清了數據應用的障礙。
這種數據破壁的價值立竿見影：智能駕駛算法需要海量真實路況數據訓練，智能座艙需要精準用戶行為數據優化，而統一、可信的數據集讓企業研發效率大幅提升。如今，重慶已實現智能網聯新能源汽車 3 大系統、12 大總成、56 個部件的全覆蓋和集群式發展，從硬件到軟件的全鍊條升級，正依托數據要素持續深化。
(二)“三駕馬車” 領跑：數據賦能産業生态成型
數據的注入，讓重慶汽車産業形成了 “龍頭引領 + 跨界融合 + 技術賦能” 的 “三駕馬車” 格局。
“鍊主” 領航：長安汽車作為 “國家隊” 代表，2025 年 1—8 月新能源汽車海外銷量突破 40 萬輛，其數智工廠實現每 60 秒下線一台新車，設備自動化率達 100%，數據驅動的生産體系支撐起規模化擴張;
跨界破局：賽力斯通過與 ICT 巨頭跨界融合，上半年歸母淨利潤同比暴增 81.03%，28.93% 的綜合毛利率冠絕國内上市車企，數據協同讓 “智能座艙 + 智能駕駛” 的差異化優勢愈發凸顯;
技術賦能：千裡科技等 “AI+” 新勢力則聚焦 “汽車大腦” 研發，其 RLM 智駕大模型已實現 L2 + 級方案規模化量産，更規劃了 L3、L4 級技術路線圖，成為重慶汽車産業智能化的 “技術底座”。
三大力量互為支撐，推動重慶新能源汽車産量從 2020 年的 4.3 萬輛躍升至 2024 年的 95.3 萬輛，2025 年 1—8 月産量再達 69 萬輛、同比增長 31.4%，“每 10 輛有 1 輛重慶造” 的底氣愈發堅實。
二、“數據 + 民生” 的溫度：從産業升級到生活提質
重慶對數據要素的運用，不止于産業升級，更延伸至民生服務的細枝末節。通過 “數據要素 × 民生服務” 的深度融合，政務服務總入口 “渝快辦” 将數據轉化為群衆看得見、摸得着的便利，讓城市更有溫度。
(一)一網通辦：打破民生服務 “時空壁壘”
“渝快辦” 整合了健康、教育、就業等全領域民生數據，将出生證辦理、退休養老等 2900 餘項全生命周期政務服務納入管理，上線社保查詢、育兒補貼等 1800 餘項便民服務，85 件 “高效辦成一件事” 覆蓋群衆就醫、企業開辦等關鍵場景，一網通辦率高達 85%。數據在後台流轉，替代了群衆的線下奔波，政務服務效率實現質的飛躍。
(二)民生樣本：從 “15 天” 到 “5 天” 的蛻變
教育入學的 “流程革命”，是數據賦能民生的生動注腳。過去，家長為孩子入學需線下排長隊、跑動 3 次、提交 10 份材料，全程耗時超 15 天;如今，依托數據共享核驗，僅需上傳家長身份證即可全程網辦，5 天内就能收到通知書。從 “多次跑” 到 “零跑腿”，從 “長時間” 到 “短周期”，數據要素正以最直接的方式，提升着千家萬戶的生活品質。
結語：數據驅動的 “重慶新圖景”
從汽車産業的 “智變” 到民生服務的 “質變”，重慶用實踐證明：數據要素不是抽象的概念，而是推動高質量發展的核心動能。當 “每 10 輛有 1 輛重慶造” 成為常态，當 “渝快辦” 的便利觸手可及，這座老工業基地正以數據為筆，繪就一幅 “産業強、民生暖” 的新圖景。
在 “33618” 現代制造業集群體系與 “人工智能 +” 行動的雙輪驅動下，重慶的故事還在繼續 —— 未來，數據要素将進一步激活更多産業潛能、溫暖更多生活場景，讓 “智能網聯新能源汽車之都” 的名片更靓麗，讓 “人民城市為人民” 的底色更鮮明。
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