
2025 年 9 月 28 日消息,工業和信息化部相關負責人于 9 月 27 日表示,我國将進一步深化汽車産業開放合作,支持中外企業在資本、技術、管理、人才等方面開展深層次、高水平的合作。
工業和信息化部副部長熊繼軍指出,新能源汽車作為多種先進技術的集中應用載體,跨界協同是其發展的内在需求。這需要我們堅定全球化發展方向,共同營造公平、非歧視、可預期的市場環境,更需要我們共同維護産業鍊供應鍊的穩定,促進資源要素的暢通、高效運行。
工信部相關負責人還表示,我國已全面放開新能源汽車外資股比限制,支持特斯拉、雷克薩斯等外商獨資企業在華落地經營,也支持大衆、奔馳、豐田、通用等企業與中資企業深化合作。今年上半年,全球新能源汽車銷量接近 1000 萬輛,占汽車新車總銷量的比例達到 21.3%,較去年同期提高了約 4 個百分點。
此外,由中國汽車工程學會、世界汽車工程師學會聯合會等發起的 “世界新能源汽車發展組織” 于 9 月 27 日在中國正式成立。該組織首批成員共有 30 個,包括整車制造商、能源企業、零部件供應商、商業咨詢機構、科研高校、國際組織等,覆蓋中國、美國、德國等主要國家和地區。
中國汽車工程學會相關負責人表示,中國的新能源汽車市場已成為全球最大的市場,下一步,中國的新能源汽車産業在産品、技術以及産業鍊等方面都要加快開展國際合作。中國汽車工程學會秘書長侯福深稱,希望進一步凝聚全球汽車産業綠色低碳轉型的共識,共同推動新能源汽車技術交流與産業合作,特别是在政策法規協調方面,希望通過國際組織發揮更大的作用。
世界新能源汽車發展組織首任理事長朱華榮表示,“十四五” 期間,我國汽車産業國際化取得了明顯成效,面向 “十五五”,我國汽車工業将從原來以出口産品為主,邁向海外投資、技術合作、海外本地化運營的新階段。世界汽車工程師學會聯合會首席執行官克裡斯認為,世界新能源汽車發展組織的成立,對全球汽車産業有着非常積極的影響,中國的新能源汽車技術能夠通過這個平台進一步向全世界開放,從而更好地引領全球汽車電動化轉型。
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