江蘇汽車置換補貼今晚 24 時終止！69 天申報窗口期開啟，報廢補貼改資格制

　　9 月 27 日，江蘇省商務廳正式發布政策調整公告，宣布對 2025 年汽車以舊換新政策進行重大優化。根據《省發展改革委 省财政廳關于 2025 年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》中 “資金限額管理、資格調控” 的核心要求，汽車置換更新補貼将于 9 月 28 日 24:00 正式暫停，同時汽車報廢更新補貼将啟用全新的 “資格前置” 管理模式。這一調整标志着江蘇汽車以舊換新政策從 “普惠激勵” 轉向 “精準調控”，旨在更高效地發揮财政資金的撬動作用。

　　一、置換補貼：今晚謝幕，兩大時限鎖定補貼權益

　　作為此次調整的核心内容，汽車置換更新補貼的 “暫停” 并非 “一刀切” 退場，而是為已購車消費者預留了明确的申報與補正窗口期。此前，該政策曾明确 “無資金限額”，對不同價位新車實行分檔補貼 —— 新能源車最高可領 1.5 萬元，燃油車最高 1.3 萬元，此次暫停意味着這一普惠性激勵政策暫告段落。

　　1. 政策終止節點：9 月 28 日 24:00 為 “最後時限”

　　自 9 月 28 日 24:00 起，江蘇省将全面暫停汽車置換更新補貼的新增申請資格。這意味着，9 月 29 日及之後開具新車《機動車銷售統一發票》的消費者，無論是否符合原置換條件，均無法再享受補貼。此前，該政策要求消費者轉讓或報廢 2025 年 1 月 8 日前登記在本人名下的舊車、購置新車即可申領補貼，其普惠性特征曾有效激發市場換購需求，此次暫停或與省級财政資金統籌調整直接相關。

　　2. 申報與補正：10 月 20 日、31 日分階段 “截止”

　　針對 2025 年 1 月 1 日至 9 月 28 日間已取得新車發票、且符合補貼條件的消費者，政策給出清晰的 “收尾流程”：

　　申報窗口期：須于 10 月 20 日 24:00 前，通過 “蘇新消費江蘇消費品以舊換新平台” 微信小程序或 “蘇服辦” APP 的汽車置換更新闆塊，提交完整的申報資料(包括舊車轉讓 / 報廢證明、新車發票、身份信息等)，逾期系統将自動關閉受理通道;

　　補正截止日：已提交申請的消費者需每日關注平台審核提示，若因資料不全、信息錯誤需修改補正，必須在 10 月 31 日 24:00 前完成提交，未按時補正将直接視為放棄補貼申領資格。

　　二、報廢補貼：9 月 29 日起實行 “資格先行”，舊政銜接有緩沖

　　與置換補貼 “暫停” 不同，汽車報廢更新補貼并未終止，而是升級為 “限額管理 + 資格前置” 模式，這一調整更貼合 “精準支持老舊車輛淘汰” 的政策初衷 —— 此前江蘇對報廢符合條件舊車并購新車的消費者，最高可給予 2 萬元補貼，新政将進一步提升資金使用效率。

　　1. 新政核心：先領資格再申報，細則待公布

　　自 9 月 29 日 0:00 起，消費者若想享受報廢更新補貼，需先通過官方渠道申領補貼資格，再憑資格提交申報材料，判定是否符合條件的核心節點仍為 “新車《機動車銷售統一發票》開具時間”。目前，江蘇省商務廳尚未公布資格領取的具體方式(如線上申領入口、審核标準、資格發放額度等)，後續将通過省商務廳官網及 “蘇新消費” 平台另行通知，建議計劃報廢舊車購車的消費者密切關注。

　　2. 舊政緩沖：9 月 28 日前開票者 “按原規則辦”

　　為避免政策銜接出現斷層，9 月 28 日(含當日)前已取得新車發票的消費者，無需等待新政細則，可直接通過 “全國汽車流通信息管理系統網站” 或 “汽車以舊換新” 微信小程序，按調整前的政策提交補貼申請 —— 即隻需提供報廢證明、新車發票等材料即可，流程不受此次調整影響。

　　結語：政策 “轉向” 非退場，精準申報是關鍵

　　此次江蘇汽車以舊換新政策調整，本質是對财政資金使用方式的優化：置換補貼的暫停，或是對前期 “無上限” 普惠政策的階段性總結;報廢補貼的 “資格調控”，則是為了将資金精準投向 “淘汰老舊車輛” 的核心目标，與國家 “推動汽車換‘能’” 的導向高度契合。

　　對消費者而言，當前最緊迫的是分清 “時間邊界”：9 月 28 日前已購新車的置換車主，務必在 10 月 20 日前完成申報;計劃報廢舊車購車的消費者，需耐心等待資格申領細則。後續政策動态可通過江蘇省商務廳官網或 “蘇新消費” 平台查詢，确保不錯過補貼權益。