京津冀 “共造一車”，全鍊技術亮相！天津汽車轉型成果在展會 “出圈”

　　9 月 17 日至 19 日，2025 國民新能源及智能網聯汽車供應鍊展覽會在國家會展中心 (天津) 啟幕。12500 平方米的展廳内，150 家企業攜前沿技術集中亮相;開幕首日，第二屆京津冀整車企業 “走進天津” 專場洽談會同步舉行，政企學界共話發展。眼睛所見的技術突破、耳朵所聞的增長實績，共同勾勒出天津汽車産業以 “鍊” 為核心、韌性突圍的轉型圖景。

　　一、展會即 “産業鍊圖鑒”：從核心部件到場景應用，全鍊條實力亮相

　　步入展會現場，天津新能源汽車産業鍊的 “全景圖” 清晰展開：經緯恒潤的汽車電子、福耀玻璃的輕量化玻璃、鵬翎集團的熱管理系統、德科智控的智能轉向、英創彙智的底盤電控…… 從制造裝備到 “三電系統”，從智能網聯技術到後市場服務，全産業鍊的創新活力撲面而來。

　　榮程新能的氫能重卡模型前，始終圍滿駐足觀衆。“這款車百公裡耗氫低至 8 千克，最大續航達 700 公裡，處于行業領先水平。” 展區工作人員介紹的不僅是産品參數，更是天津氫能産業的落地成效：目前榮程集團已部署 860 輛氫能重卡，在鋼鐵、港口、礦山等多場景穩定運營;建成 12 座加氫站，運輸線路輻射京津冀、晉魯遼蒙等區域;截至 9 月 16 日，累計用氫 4587 噸，碳減排超 4.6 萬噸，用數據印證了天津在氫能商用車領域的硬實力。

　　京津冀協同發展的成果更是展會焦點。京清汽車産業園帶來的 “北京研發、天津制造、河北配套” 協同方案，生動诠釋了三地 “共造一輛車” 的融合深度。“2024 年園區 100 億元工業産值中，超半數來自新能源汽車産業鍊。” 總經理張東方透露，依托區位優勢，園區已整理 3098 畝用地建設武清科技生态港，今年已落地項目 10 餘個，在談項目 80 餘個，目标 “十五五” 末實現 300 億元産業規模。

　　二、數據見 “韌性底色”：産值三年增 600 億，龍頭與配套協同發力

　　展會的熱鬧背後，是天津汽車産業穩中有進的增長韌性。市工業和信息化局數據顯示，天津汽車産業産值從 2021 年的不足 2000 億元，穩步攀升至 2024 年的超 2600 億元，三年增長超 600 億元;整車年産量突破 80 萬輛，未來 3 年還将導入 11 款以上新車型，“研産銷一體化” 布局持續深化。

　　2025 年 1-8 月，這份韌性進一步凸顯：全市汽車産業完成産值超 1600 億元，增長 4.9%;工業增加值增長 10.4%，拉動全市工業增加值增長 1.1 個百分點。其中，零部件産業表現亮眼 —— 産值超 1000 億元，占汽車制造業比重達 60%，同比增長 5.0%，成為産業鍊穩定的 “壓艙石”。

　　作為産業 “主力軍”，天津經濟技術開發區的集聚效應尤為顯著。目前這裡已聚集一汽豐田、一汽 - 大衆、長城汽車、遠程新能源等整車龍頭，以及 200 餘家零部件配套企業，形成覆蓋動力系統、底盤、電子電氣、上下遊服務的完整體系。今年前 8 個月，開發區三大整車廠産量達 41.97 萬台，同比增長 5.06%，占全市産量的 85.67%，成為産業增長的核心引擎。

　　三、破局靠 “創新 + 政策”：智慧大腦落地，制度保障護航

　　天津汽車産業的轉型，更得益于 “創新驅動” 與 “政策護航” 的雙重加持。在智能網聯領域，天津正加速填補技術空白 —— 總投資 17.89 億元的中汽中心智能網聯科技創新基地已在東麗經開區啟動，聚焦智能駕駛、智能座艙等四大闆塊，建成後将成為産業的 “智慧大腦”。

　　場景應用上，天津已走在全國前列。作為全國第二批車聯網先導區，全市開放測試道路總裡程達 3066 公裡;天津港至馬駒橋的公路貨運自動駕駛項目，更是國内首個跨省市幹線物流車路協同商業化試點，實現了從 “技術研發” 到 “商業落地” 的跨越。

　　政策體系的不斷完善，則為産業發展築牢根基。2023 年印發的《天津市加快新能源和智能網聯汽車産業發展實施方案 (2023—2027 年)》，明确了生産制造、智能網聯、車規級芯片等發展方向;即将于年底出台的《天津市促進智能網聯汽車發展條例》，将為規模化上路提供制度保障。在京津冀層面，三地建立協同專題工作組與聯合培育機制，發布産業圖譜、推進聯合招商，形成跨區域發展合力。

　　綠色轉型同樣是韌性所在。天津經開區正構建汽車後市場全産業鍊：中國資源循環集團入駐開展車輛回收、精細拆解業務;渤天 - 遠程二手車再制造項目落戶，預計年産能 7500 輛、産值超 10 億元，讓 “綠色循環” 成為産業高質量發展的新亮點。

　　結語：以鍊為橋，天津汽車駛向全球價值鍊

　　從展會的技術亮相到産業的數據增長，從京津冀的協同突破到政策的精準護航，天津汽車産業的轉型之路，是 “鍊” 上發力的深耕之路，更是韌性生長的突圍之路。正如市工業和信息化局副局長崔偉在洽談會上的邀請：“天津汽車産業要加速融入全球産業鍊、供應鍊、價值鍊”。

　　未來，随着更多新車型導入、更多創新技術落地、更多協同項目投産，天津必将在新能源與智能網聯汽車的賽道上，跑出更強勁的 “加速度”。