向汽車行業網絡亂象亮劍，還市場清朗底色

　　近日，工業和信息化部等六部門聯合印發《關于開展汽車行業網絡亂象專項整治行動的通知》，決定在全國範圍内開展為期 3 個月的專項整治行動，集中打擊非法牟利、誇大和虛假宣傳、惡意诋毀攻擊等突出問題，旨在提升亂象處置質效、規範企業營銷行為，以清朗網絡環境護航汽車行業高質量發展。這一舉措精準回應了行業關切，彰顯了維護市場秩序的堅定決心。

　　當前，我國汽車行業正處于技術革新與産業升級的關鍵期，新能源汽車引領的産業變革持續深化，市場規模穩居全球前列，創新活力不斷迸發。然而，伴随行業高速發展，網絡空間的各類亂象也愈演愈烈，成為制約産業健康前行的 “絆腳石”。數據顯示，部分車企每月遭遇的惡意造謠、诋毀信息可達數千甚至上萬條。一些不法分子借助 AI 等新技術，僞造虛假圖片、視頻，精心炒作負面話題，将企業正常的銷量波動惡意解讀放大;此前一段 AI 合成的新能源汽車起火視頻，一周内衍生上百個相關話題，累計閱讀量超 1 億次，嚴重誤導公衆認知，造成惡劣社會影響。更有甚者，部分賬号打着 “新聞監督”“科普測評” 的幌子，行 “以商養測”“商測合一” 之實，通過不規範、不透明的測評手段輸出偏頗結論，嚴重幹擾消費者判斷。

　　這些網絡亂象的危害遠超表面輿情風波，已深度侵蝕産業發展根基。當 “黑公關” 形成灰色産業鍊、“參數大戰” 淪為營銷标配，行業極易滑向 “劣币驅逐良币” 的深淵：企業要麼陷入 “研發不如刷單、創新不如抹黑” 的逆向選擇，要麼疲于應對輿情，耗費本應用于技術攻關的戰略資源;消費者在虛假信息與誇大宣傳中迷失方向，理性決策被幹擾，合法權益遭侵害;長此以往，整個行業的消費者信任基礎将被透支，進而阻礙資本、人才、數據等生産要素的自由流動與高效配置，破壞公平競争的市場環境，與構建全國統一大市場的目标背道而馳。

　　亂象叢生的背後，是汽車行業特别是新能源賽道競争白熱化催生的 “内卷式” 短視行為。一些企業為搶占市場先機，摒棄合法合規的競争路徑，轉而寄希望于雇傭 “水軍”、散布謠言等不正當手段，催生出涵蓋公關公司、營銷機構、網絡 “黑嘴” 的灰色利益鍊條，使得非法牟利、惡意攻擊等沉疴痼疾難以根除。

　　此次六部門聯合開展專項整治，正是破解行業沉疴的關鍵之舉。推動整治落地見效，需要多方協同發力、形成合力：各地各部門需嚴格落實《通知》要求，強化監管執法力度，對違法違規行為依法嚴厲懲處，形成 “零容忍” 的震懾效應;網絡平台要切實壓實主體責任，加強對 “黑嘴” 賬号的甄别管控，完善涉企侵權投訴舉報與快速處理機制，從源頭阻斷亂象傳播;汽車企業更應堅守商業倫理與法律底線，自覺抵制不正當競争，将重心回歸到提升産品質量、優化服務體驗、突破核心技術的正道上來，以真實實力赢得市場認可。

　　汽車産業是國民經濟的重要支柱，其高質量發展是我國從汽車大國邁向汽車強國的核心支撐。網絡空間作為産業發展的重要輿論場與營銷場，其清朗程度直接關系到産業生态的健康度。唯有堅決整治網絡亂象，斬斷灰色利益鍊條，才能構建起公平透明、競争有序的市場環境，讓企業能夠心無旁骛搞創新、謀發展，讓消費者能夠明明白白做選擇、享服務。從這個意義上說，此次專項整治既是淨化網絡空間的 “攻堅戰”，更是護航汽車産業高質量發展的 “保障戰”，必将為我國汽車強國建設注入更強勁的動力。