
周二,韓國最大汽車制造商現代汽車公司工會透露,工會工人投票接受今年加薪協議,每月基本工資增加 10 萬韓元。工會稱,在周二投票中,36.208 名參與投票的工人裡,53% 贊成工會和公司達成的工資協議。
按協議,工人将獲月薪 450% 的績效獎金、1580 萬韓元現金、30 股現代汽車股票及價值 20 萬韓元的傳統市場商品券。本月初,現代汽車和工會經 20 多次協商,達成臨時工資協議。
今年,現代汽車面臨美國關稅措施、電動汽車需求放緩等不利因素。美國計劃從 9 月 16 日起将日本汽車關稅從 27.5% 降至 15%,這可能導緻日産汽車在美國市場的售價低于韓系車。由于韓美關稅談判陷入僵局,韓系車仍承擔 25% 的關稅,價格上或處于劣勢。另外,本月底美國電動汽車補貼到期,混合動力汽車需求預計增長,但現代汽車集團在美國沒有 HEV 生産線,将全額承擔關稅沖擊,處境被動。
不僅如此,現代汽車與 LG 新能源合作在喬治亞州建設的電池工廠也遭遇挫折,導緻電池供應中斷。現代汽車總裁确認,工廠投産至少推遲 2 至 3 個月。
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